[新闻] Lancer Evolution决定停产

楼主: yusaku (yusaku)   2014-03-29 18:13:48
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140328/biz14032821560059-n1.htm
ラリーの名车生产终了へ 三菱自、贩売落ち込み
摘要:
日本三菱汽车在3月28日发布该公司的性能车款Lancer Evolution
只制作现行款为止,未来将不再制造新的车款。
Lancer EVO从平成四年推出第1代以来,目前已经推出10代。
以高性能引擎和高加速性为傲,由该公司水岛制作所(冈山県仓敷市)
制造生产。日本与海外总共贩售了15万4千台。
然而,现在Lancer EVO的销售减少到不到25年前发表时的15分之1的621台。
对于正在以电动车和混合动力车为中心进行经营重建的三菱公司来说,维持
Lancer EVO的生产是很困难的。
三菱自动车也对这支持这一车款的粉丝表示感谢。
*转录新闻/情报,必须附上原文网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)*
感想:
一代名车还是敌不过大环境下台一鞠躬了,想当年EVO和WRX的胜负不但是
WRC赛场的话题,也是许多汽车挑论区嘴砲的重心呀。
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   2014-03-29 18:23:00
囧,居然停产了.....
作者: qoojason (好想赢韩国)   2014-03-29 18:34:00
米字必须连蛇
作者: bilinear (太甜的东西有毒)   2014-03-29 18:37:00
早就有迹象了,EVO那精美AYC+ACD+ASC
作者: Mulsanne   2014-03-29 18:37:00
连新款lancer都生不出来了 evo大概也不用想了
作者: bilinear (太甜的东西有毒)   2014-03-29 18:38:00
造就连我阿嬷都可以开很快的技术,看来要被送进坟墓了。
作者: bilinear (太甜的东西有毒)   2014-03-29 18:40:00
末代EVO的621台,应该是日本本土吧。
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   2014-03-29 18:46:00
为啥这台会在日本卖这么鸟啊?定价太贵了吗?
作者: breezysky (微风)   2014-03-29 18:52:00
当年出包太大条,日本国内形象一落千丈
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2014-03-29 18:56:00
敌不过的不是大环境 是以前错误的解决问题方法
作者: stevenju (粗心 = =)   2014-03-29 18:58:00
请搜寻 三菱之耻
作者: highway4625 (俺を谁だと思ってやがる)   2014-03-29 19:24:00
其实跟米资逼许的油电技术体积无法缩小可能有关
作者: Inar (Inar)   2014-03-29 19:29:00
因为那次一落千丈啊,不过台湾还有一定市场
作者: Inar (Inar)   2014-03-29 19:30:00
不过,会不会鼻子占了很大的功劳啊,那时候拍的每部片都有 XD
作者: shrekchang (拥抱数位生活)   2014-03-29 19:36:00
恸! 精典已死。
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   2014-03-29 19:37:00
原来也是因为那件事 囧
作者: colan8 (′◎ω●‵)   2014-03-29 19:40:00
亏我的小叔爱三菱爱到无法自拔 科 可怜
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   2014-03-29 19:49:00
开过朋友的八代,真的是好车呀......
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2014-03-29 20:17:00
之前不是才有新闻说新款Evo要出柴电吗= =?
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2014-03-29 20:18:00
还是因为改柴电所以要变成全新的系列?
作者: shrekchang (拥抱数位生活)   2014-03-29 20:32:00
台湾,中华三菱有办法研发、自制Evo吗?
作者: Inar (Inar)   2014-03-29 20:34:00
引擎就GG了啊....
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2014-03-29 20:36:00
台湾小改装厂都能搞出仿EVO 烙个涡轮动力也还不错
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2014-03-29 20:37:00
只是量产市售的妥善率 以及成本的问题的差别吧
作者: Inar (Inar)   2014-03-29 20:51:00
如果是用原本三菱引擎下去改应该相对问题少一些
作者: Inar (Inar)   2014-03-29 20:52:00
但是,原厂会同意吗....@@?
作者: colan8 (′◎ω●‵)   2014-03-29 21:08:00
不搞也好 若是搞到像本田的crz那样的烂油电车.......
作者: cakin (TOMTOM)   2014-03-29 21:09:00
三菱怎这么惨...
作者: s12356498 (LeeCowBa)   2014-03-29 21:16:00
crz要动力没动力、要省油也没多省!!真是个失败之作
作者: choroq3 (choroq)   2014-03-29 21:31:00
STI少了可敬的队手
作者: holsety   2014-03-29 21:37:00
CRZ外型不错看啊=w=
作者: Mulsanne   2014-03-29 21:44:00
台湾三菱"看起来"很强都是靠商用车 单凭乘用车满惨的
作者: void0 (想被杀啊)   2014-03-29 21:58:00
这样EVQ情何以堪
作者: Inar (Inar)   2014-03-29 22:10:00
其实CR-Z本来定位就很诡异~ Mugen RZ比较像是该有的样子 XD
作者: holsety   2014-03-29 23:24:00
中华的自小客根本是卖身体健康的
作者: zxcvb7889 (阿囧)   2014-03-29 23:54:00
EVO已死,有事烧纸…。
作者: ErnestKou (心想事成)   2014-03-30 00:04:00
CR-Z大概穷的只剩操控了
作者: breezysky (微风)   2014-03-30 00:52:00
作者: wuliou (wuliou)   2014-03-30 01:21:00
只好在GT6里面买台来玩玩了
作者: bearland (夜鹭食谷)   2014-03-30 03:50:00
三菱汽车 全球年销售110万台 净利300亿台币 (2013)
作者: bearland (夜鹭食谷)   2014-03-30 03:54:00
排名全球第16大车厂,研发经费不如人,只能忍痛砍EVO
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2014-03-30 08:15:00
其实,听说癌董的引擎其实长的超像evo
作者: shrekchang (拥抱数位生活)   2014-03-30 12:47:00
扫把佬-WRX STi少了个可敬的对手。
作者: daisuke14 (daisuke_cheng)   2014-03-31 18:46:00
经典车款好像都会 走到这个地步..或许有替代的车款吧

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