小弟最近也面临了要帮家里选择一台合适车子的状况
说真的 身为一个键盘车手在网络论坛上整天爬文章 到最后还真的觉得
像是这种原PO 发生的状况 真的没有谁对谁错 因为可能真正最后的答案 往往数年后
才会揭晓 到时候有可能长辈觉得你是对的 也有可能你觉得长辈才是对的
一台好车的价值 往往不是现在把规格表拿出来一比较 就能马上决定的事情
年轻人往往忽略到这点 而是要把时间点拉长 但重点就来了 谁能看到将来可能的状况?
就像我会问认识的二手车商 为什么要选toyota的车子 他只讲说很简单 零件耐操便宜
过去我其实还不是很能理解这个概念 一直到家里的老volvo出了大状况 需要大修
热水管子一条就是2200 一次要换两条 算一算随便都破好几万 对没错 我也一直觉得
自己开的是很安全的车子 但撇开悲剧的油耗不说 相较于其他国产车而言
每年固定就是要多花个2~3万以上的固定支出再维修这台车子 而且往往越修越多
这点往往是现在买车的时候不会考虑到的 谁会想到自己的车子将来会变成这样?
老一辈的可能很多也是有体会到这种情况 所以才特别在乎妥善率的问题 就像我过去
也一直无法理解为什么牛头牌的二手价高的吓人 但是一看我朋友的老Camry跑了20万还是
满顺没什么问题但自己家这台才十万就已经决定放弃的时候 才慢慢明白这个道理
这阵子版上也不少福特的菜单还有文章 老实说以他们的主被动安全性来讲 真没话说
但是因为车商还有网络上一些车主分享的状况 让我还是会觉得不安心
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3815641&m=f&r=8&last=49191165
也许配备是很好的 但是组装 耐用度 妥善率 这些不是看DM 就能了解的事情
当然一定会有网友会跳出来说我是某车款车主开的很顺没有问题 但摸著良心讲
谁想去承担踩到雷的风险?? 就像新altis先前也被爆料防锈出了问题 都值得关注
当爱车新车出现了一些莫名其妙的状况或是异音的时候 当下心里绝对是很不舒服
应该没有人会对自己讲这台车有四个以上的气球 车稳循迹都有 安全性很好没关系的
更别说频繁来往修车厂那种无奈无力的感受
因此 总而言之 这种论战根本就没有什么意思 因为永远都不会有交集
今天的前提就是 在车子零件妥善率都很好的状况下 主被动安全永远是越多越好
这个新手都了解 但问题假如是只能择其一呢? 或是每个人在乎取舍的点不同的话呢?
在意安全性的永远都是主打主被动安全 在意妥善率的同样也是强调自己觉得重要的地方
就看每个人怎么去选择而已 但是没有必要强迫别人认同自己的看法 因为很可能
数年之后自己的看法也慢慢改变了 但不管如何 小弟我到是很乐意见到各家车厂彼此
竞争下"主动"加入更多的安全配备 对消费者当然一定更加有利