老调重弹.
道路交通安全年报
http://ppt.cc/~D7Y
以101年为例,整年道路交通事故A1类死亡人数2040人,
扣掉骑机车的,骑自行车的,走路的,穿越平交道的,
剩下436人,
在这些事故中,因为你换了一台安全配备更好的车,
就能免于死亡的件数不知道会不会有100件.
以全国六百万辆自小客车的比率来看,这机率之低.
所以大多数人自然愿意赌那微小的机率不会发生在自己身上,
换取十几年的车龄中省下的油钱,修理费,因为抛锚而多付出的时间成本等..
老话一句啦,谁不知道安全配备越多越好.
别把不同选择的人都当白痴.
※ 引述《kelon (kelon)》之铭言:
: IIHS测试速度大概是64km/h
: 看看FOCUS表现
: http://www.youtube.com/watch?v=MhtRraJhi0E
: 再来是神A
: http://www.youtube.com/watch?v=9AnNSfVds9M
: 真的不觉得网络那些重大事故的照片
: 速度多半不会只有64km/h 换成FORD能有多少神功护体表现
: FORD光看配备CP真的高 3W就有ESP+4气囊但非气帘
: 神A配2气囊+VSC的车款要贵上十万
: 不过说真的 妥善率也是要钱的
: 台湾人最爱CP高的东西
: 不过当CP高又卖得不太好 也不会只是因为大家不懂车
: 当然也希望FORD能卖得好到让国内车厂都安装6SRS+ESP
: 预算够就不要看小车了 多半不会太好