※ 引述《willamette (willamette)》之铭言：
小弟有台Corona saloon，车龄22岁，里程28万...跟您分享一下经验...
: Exsior 2.0从1997开到现在, 顺顺开是没啥大问题.. ^^
恩...你的爱车高龄也17岁了，理论上很多大大小小的零件应该会开始跟你讨钱
如果很久没有做过大保养的话可能要有心理准备
不久的将来会有不定时的大笔支出
: 但最近发现水管与金属管接口处, 有冒出像菜花(?)的东西, 而且水管用手挤压
: 会有脆脆的感觉, 有问了维修厂, 是说可能是铁锈附着管壁..
: (开了水箱盖, 有轻微铁锈的痕迹)
不确定水管的状况贸然用手挤压其实蛮不好的
也许不去动它还可以撑个半年，被挤压过后下次就挂点也不是不可能
: 因为水管也从来没换过(水箱换过了), 想说开那么久了, 水管多少都老化了,
: 安全起见还是抽空换一换, 查了下网络上资讯.. 想请问一下 ^_^
: 1. 如果要换, 是否全部水系的水管一起换一次工解决比较好?
: 避免每次拆装的工资 + 水箱精费用..
其实水管的料钱都很便宜几百块而已，工资还比较贵
但是水系统是关系到整台车子是否还能动的关键，建议还是一次处理到好
说到这个让我想到惨痛的经验....
小弟之前心血来潮换了上下水管(750元)
但不料过了3个月有个叫中水管的东西开始漏水，
水箱也锈蚀穿孔导致变速箱油跟冷却水混到了
结果上下水管又换了第二次...整个捶心肝
: 2. 趁更换水管时, 清洗水路把杂质冲出来是否有必要? 原厂会作这个动作?
水路清洗是必要的，想想如果你的血管内太多的杂质会怎么样呢....
而且我的经验是，假设今天弄好处理好交车了
跑了几百公里之后还是需要再回去换一次水会更干净(当然水箱精也跟着换)
另外，你的车子现在还是回原厂吗???!!!
Exsior这种老车基本上也算半个修车教材了，一般私人保养厂都会修的
建议你可以花点时间上网找一下自己邻近地区大家推荐的白店
与其害怕被黑店坑结果什么都不敢修
还不如花点时间找个好的保修厂打好关系放心的把车子交给他们
至于原厂，是半路抛锚不知道何去何从的时候最佳的选择!!
(绝对不要听拖车司机的建议，死命地要求回最近的原厂绝对没错)
: 3. 另外请教关于水温问题, 当寒流来时, 行驶中仪表板的水温指针会停在最低一带,
: 除非停下来怠速一阵子or开很慢(塞车), 指针才会变成平的
: 但如果天气比较温暖or进入夏天, 则不管行驶中或怠速, 指针都是平的
: 请问这样是正常的吗?
引擎这种东西是需要工作温度的
温度太低对引擎健康不好，油耗也会增加
如果行驶中水温指针会降得很低多半是水温调节器刚好坏在全开的状态
几百块的耗材就换掉吧，油耗的改善很快就赚回来的
以上有错误的话恳请指正QQ