日本三菱汽车这几年虽然有赚到钱，但手头仍很紧，拖慢了新车型研发的脚步。
但是情况即将好转，新任的社长比较够力，将由三菱重工会长的儿子来接任。
未来应该能增加研发资源，加快新车上市的进度。
以下是2014~2017九款新车
2014年第三季 Pajero Mini下一代
2015年第一季 新Triton (美式pickup)
2015年第一季 Delica:5 (得利卡) 不会导入国产
2015年第二季 Mirage Turbo (便宜入门小车) 进口机率20%
2015年第二季 新Galant Fortis (Lancer) 2016导入国产化 (鲨鱼头再战两年)
2015年第三季 新Pajero 进口机率100%
2016年第一季 新RVR (ASX) 进口机率80%
2016年第二季 Lancer Evo. XI 进口机率80% (再战硬皮鲨)
2017年第二季 小型SUV
(图) 2016 RVR 概念车 (ASX)
http://tinyurl.com/m849bpd
至于Outlander的下一代- Outlander PHEV 国外去年上市，听说卖的不错，优于预期
国产化今年第四季上市。
(图) 新Outlander PHEV
http://tinyurl.com/kn2dha7
http://tinyurl.com/mpk59jo
http://tinyurl.com/musf7xm
http://tinyurl.com/mux884k
出处
MITSUBISHI未来四年计画曝光，台湾也将有多款新车陆续导入销售
http://tinyurl.com/kf6aj7f

看来进几年主力还是在SUV或是越野车款

1.财力有限 2.市调 3.三菱四驱底盘加电池技术 跟SUV很合

让消费者最有感的还是售价呀

鲨鱼头老了 该改了

Lancer还要2年才改…

建议新老板要先换掉内装造型那批人

Phev台湾卖130以内应该会卖翻...

所以三菱在日本还有搞头吗? 乡民讲得好像要倒的样子

这几年去日本五六次 关东关西都几乎很少见到三菱车

去出差好几次，真的没看到什么三菱车，反而大发的小车比台湾多超多。

三菱在日本黑到发亮啊，日本人都还记得，都卖海外生存的

车子开一开轮子飞出去弄死人还不承认设计缺失所以颇黒

三菱自动车不是要收了?!?!

在日本看到最多的30乘用车是得利卡D5

D5不可能进台湾的，柴油D5最少200万新台币起跳

期待三菱再起

会长儿子空降 三菱重工要接管三菱自动车了?

台湾的一代得利卡大概还能再战十年!!

三菱在新兴市场赚很大

这代lancer战买10年囉

得力卡D5塞了一堆东西进去 当然变超贵 已经不是以前的货车

大众T4都可以卖200万了..D5怎么不抢这块市场??

得力卡最近日本有一个广告，爬一个满陡的坡

三菱集团都还是三菱自动车的主要股东勒

Triton台湾会进吗?

evo 80%？？

头文字D里开三菱车的都是一些王八蛋

开马自达的都是一些富二代

末次彻表示：

去日本走走就知道，三菱汽车比其他的少的离谱，路上10台不一定看到一台……

CMC没考虑把三菱母厂买下来吗!?这样技术也到手了!!

你看到双B的机率都比看到三菱高

CMC把三菱自动车买下来的可能性跟民乐透头彩一样低