我有一台 Ford Tierra 1.6
最近保养师傅说
引擎油底壳漏油要拆掉重上垫片胶
变速箱油底壳也是漏油也要重上
四支避震也开始在漏油了
方向主机也开始在漏油
最近也发现异常的耗油
猜测可能是卡钳问题
一公升油只能跑8公里 .....
都是市区没开冷气只有上下班晚上都没开
车子是2000年出厂的现在已经14年了
不过单纯上下班而已所以总里程只有85000左右
不知道各位会选择换新车还是把这台车修好呢?
因为住老旧公寓车都停路边有时候还没有停车位要停很远
风吹日晒狗尿尿加上失窃
真的让我很两难
又不能没有汽车因为有时候需要出远门或是载家人出去
而且也蛮常出门的
租车的话一个月才赚4万多也不考虑经济无法负担
出租车更不用考虑阿到别的县市不方便
只是单纯想要问看看
大家如果有这种车会选择买新的还是把车修好?
P.S
如果要买应该会买 Focus 或快上市的 Fiesta
其它车应该不会考虑 因为价位&安全性等等
但停车位是问题
如果要租停车位一个月$3500
(我家附近只有这个出租停车位)
但家中只有我一个人在赚钱真的很拼

卖我吧~ 开过来评估一下喽。

买新车要停更好的车位

有家庭就买kuga

没车位就修，反正你车只是上下班用。

看你的情况，你自己应该是倾向修了。

重点在于修了之后还能开多久 毕竟新车也不便宜

14年只有85000 也不算常开 换新车效益可能不大如果这台是一手车 我选择修一修继续开

花个10万来修吧 假设能多开个5年也有赚了

车商作生意可以可以作到车板来喔!长见识了..

activa好口碑来自这台 何况你的是1.6L 不是尴尬的1.8L 1840cc

1.8的尴尬车还有Virage 4G93 1834cc

88天王星与93天的1.8不同 93天到Premacy/IXION1.8用的都是1840

若纯粹漏油查得到:老化的O-ring、油封换一换是没花多少钱

直到Focus1.8才又进入了省税1.8L 也就是17XYcc 的范围

我建议直接买FOCUS，不要浪费钱修了越补越大洞

尴尬的1834cc走过

想想一年两税是没差到三桶汽油啦 但二手车主呢 通常就是抠

这也反映出国组汽车业的悲伤 人家给什么引擎只好收 欠缺发言权

沉没成本谬误有听过吗？ 零件也是保固一年而已

2004年的TIERRA，已经跑了35万公里，原厂引擎还没炸裂除了B柱生锈和油耗无解外，好好保养真的是不错代步车

保养、维修费用又便宜

十四年纯市区的车况未必比十年跑高速里程多的车况好，先估价看看要修多少钱再决定吧

Tierra 翻一遍花不到太多钱吧 我当初选这车就是他好养

先给人家估一下吧 超过6万再来考虑换车的事

兄弟车isamu这些问题除了方向机漏油其他都处理过

其实都不是很凶的大花费 正常零件老化更换而已

处理完也都撑了好几年 没漏无异音呀

是一手车的话。花个五万大整理。又是一台好开的车。也可烤漆。有开新车的fu

14年才8万5，修一修继续开吧

市区8km/L 我觉得还好阿 油底壳不大量滴油我会列入观察

大修 一下 再开5年

偶尔开一下高速公路吧8公里好像太少

我的01年teirra 市区也是7~8KM之间，这正常啦~~~

油底壳渗油 观察2周看机油没减少的话，可以不理他这是TAPC的前辈说的...换掉要是没封好过没多久又会渗 XD

认真，修好他再战十年。

有经济能力买新车就买，否则修好在战吧。

想省钱的话绝对是修一修再战

修一修再战,但肯定要慎选店家.

原po可以去TAPC取经一下 全省会搞这车系的很多

这台是好车 好好修 可以再战 10 万公里

<-96年K8 32W 超好顾DER~~乱开乱丢都不心疼^_<