http://newtalk.tw/news/2014/02/07/44222.html
新头壳newtalk2014.02.07 翁嫆琄/台北报导
日前台大国家发展研究所教授刘静怡指控，远通电收及车商未经过她的同意，就在新车上
贴eTag，因此她委托律师发函，要求远通说明。刘静怡今(7)日收到回函，内容指出，远
通委托车商提供eTag申办服务，只要取得车主同意，就可以线上申请eTag，不需另签书面
契约。对此，交通部高公局也表示，依照个资法，远通的作法并无疑虑。
刘静怡日前向远通发出律师函，指控远通及车商未获得她的同意，就在她购买的Nissan新
车上贴上eTag。她质疑，既然她未签署任何相关申请书，为何远通可以自动办理eTag帐户
？
远通今天回函给刘静怡，内容指出，ETC相关服务乃委托汽车销售商提供eTag申办服务，
而销售之业务人员取得车主同意后，由销售商以电脑线上申请；因系全电子化方式进行，
故无需申请书面之申请书或服务契约。
对于远通的回函，刘静怡表示，远通的意思是，民众填写的书面申请书其实是虚晃一招，
只要有车号资料和身分证，“就真的是什么事都可以干的”。远通可以片面缔约，也可以
片面设定期限解约，而且不必负担回复原状的责任。
记者询问交通部高速公路局，远通的作法是否合乎规范，业务组稽核科长荆心泉表示，依
照个资法的说明，只要远通有公告，并让当事人得知契约内容、取得当事人同意后，就可
以用线上申请的方式申办eTag，不需要书面契约。他说明，目前新车出厂的eTag申办服务
都是如此运作，没有疑虑。
荆心泉说，刘静怡投诉一事，可能是她和业务代表之间的沟通有误，但只要远通没有违反
个资法，高公局不会插手此事。
记者追问，若无书面契约，该如何证明确实有经过同意？荆心泉回应，确实是很难证明，
但他又说，刘静怡在去年8月就购车，当时交车时也贴有eTag，但为何当时没提出疑问，
过了半年才提出这问题？他认为，这可以当成车主已默示同意申装eTag。
针对高公局的回应，刘静怡说，刚好现在她身边就有4名律师，大家只有一句共同的评语
：“恶劣！请他去把民法、消保法、个资法和电子签章法研究清楚，再来说这些笨话好吗
？”
高公局出来背书啦，不需要书面契约是合法的，公平与正义都回来了。
在网络上找了一下，只有newtalk跟苹果有相关新闻，徐旭东果然够力！
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