中时
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140114000462-260106
84岁李姓听障老翁13日傍晚驾驶自小客车，误将铁道当成一般道路行驶。
台铁北上136车次自强号列车司机员赫见前头有辆车，紧急按喇叭及踩煞车，
老翁可能因听障未能及时察觉，待列车逼近时才匆忙开车门逃生，
但双脚甫站出车外，列车瞬间已撞击小客车，老翁被车体扫到弹飞，伤重送医不治。
火车急鸣笛 煞不住
“这是一段要命的5秒钟！”自强号列车蔡姓司机员说，
136车次从高雄开往基隆，傍晚5时55分，行经潭子圆通南路北上约150公尺，
上坡段突然看见前方有辆红色自小客车在铁轨上行驶，他急忙按喇叭及煞车，
自小客车驾驶后来开车门要逃生，火车已从小客车尾撞上，并往前推100公尺才停住。
开门想逃 弹飞不治
铁路警察局丰原派出所长连吾枝指出，
自强号车头从后撞上自小客车的车尾，造成严重凹陷并卡在铁道上，
自小客车驾驶则弹飞出去，伤重倒在铁轨左侧碎石上，送医后不治。
连吾枝说，意外发生时，自强号列车上有200多位乘客，消防分队及民间救难单位等
动员进行抢救及障碍排除；铁路局并调派138车次自强号列车，
前来接驳136车次上的旅客，晚上7时13分才驶离北上。
7时25分将肇事自小客车吊离铁轨，该列车回彰化扇形车库维修。
连吾枝表示，该辆自小客车应是误闯铁道，
并将铁轨当场道路在行驶，路口保全员发现后，猛吹哨子及按“紧急按钮”，
但驾驶仍继续往前行驶；当自强号司机员发现时，猛按喇叭及踩煞车，
发现自小客车驾驶有开车门要逃生，却已来不及了。
警方说，警方从车上的身心障碍手册及该车的车号，
查出应是住潭子区84岁的李姓听障老翁，但连络不上家人。
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现场目睹的议员萧隆泽痛批，汽车闯入圆通南路平交道铁轨，已非首次发生，
“现场保全人员和台铁人员都有责任”，应该加派、加强人员监控。
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这下可以解释为什么轿车跟火车头为什么都朝同一方向了
另外搞不好车被撞到时,老翁要是选择一直待在车上可能还不会死
但....有没有办法让几十岁以上的人不要开车上路??