楼主:
ballpen (mercy)
2013-12-14 13:09:36请问板友们，Lexus ES GS IS是以什么做为分类的依据?
我以前以为是CC数，可是IS GS都有300。
因为爬文没看到，在此请教大家。谢谢...
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2013-02-14 13:11:00CT - 中型前轮驱动掀背车
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2013-02-14 13:12:00IS - 入门级后轮驱动／四轮驱动高性能轿车和跑车ES - 中型前轮驱动豪华轿车GS - 中型后轮驱动／四轮驱动高性能轿车LS - 大型后轮驱动／四轮驱动顶级豪华轿车RX - 中型豪华多功能运动休旅车
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2013-02-14 13:13:00LX - 大型豪华多功能运动休旅车
作者: ko84123 (Alvin) 2013-02-14 13:27:00
google" Lexus车系"第一个就是，爬不到？
这不用爬文吧 去他们官网看 多少也会懂啊 ex.BMW:3 5 7
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2013-02-14 14:09:00GS本来就比ES高级啊 ES不就精装卡没力吗XD
作者:
wa88 (DayAndNight)
2013-02-14 14:10:00展示FR实力给日产 本田
作者:
cherryd (宅宅~~)
2013-02-14 15:38:00GS一直都比ES高档阿@@"
作者:
monoshin (这年代无耻的都比较大声)
2013-02-14 15:39:00ES跟卡没力分家了吧 底盘现在用Avalon Avalon底盘比卡没
作者:
monoshin (这年代无耻的都比较大声)
2013-02-14 15:40:00力大一点 不过只有油电引擎共用 现在3.5 V6那颗卡没力没用了
可是AVALON底盘就是用CAMRY底盘去加宽加长改出来的...AVALON底盘=CAMRY底盘，别被话术骗了
作者:
chuangtx (多空空多多多空)
2013-02-14 18:54:00傻了..LEXUS用最新的 只会下放
作者: es5508 (试证XX理论) 2013-02-14 18:56:00
GS应该一直都是比ES高一个档次的 不看底盘 内装上就有差了
作者:
iamspy (宁)
2013-02-14 20:53:00说ES是精装版CAMRY会得罪到人,要说CAMRY是平价ES才好
作者: ko84123 (Alvin) 2013-02-14 22:07:00
楼上XDDD
作者: YJM1106 (YM) 2013-02-14 23:04:00
内装行车品质根本不是同个档次的
作者: henryshih 2013-02-14 23:16:00
现在同集团共用底盘的众多例子中，大概就ES最常中枪..
欧系车共用车主大家都看很开.也不会硬凹.就L车主自己看不开要洗脑自己.活该
作者: ko84123 (Alvin) 2013-02-15 01:12:00
进口跟国产的差别吧...欧系都进口没差 呵
好底盘大家快乐一起用 就是做得像船才会急着撇清关系
我开过油电卡没力其实觉得底盘已经好过历来的国产丰田所有车了
不过.底盘是一回事.也不能否认30几万多买一些气球.高级音响.多那一点空间有其价值
油电卡没力底盘的优点在配重.汽油卡没力就没这优势了
作者:
ABJones (è°æ˜Žé‚„是èªçœŸï¼Ÿ)
2013-02-15 12:22:00推这篇，自己本来也不懂
Camry-H 跟Prius比的话，花30几万买一些空间感觉有点多
我是真的很怀疑到底会有谁肯花140万去买CAMRY-H顶级的