看平常开惯什么车吧...
本人有一台1.3L 的小JIMNY...(原场)
光是在平面道路 有点小坡度的开起来都十分的娇喘
档档破三千转...还是十分的无力
所以十分的认份都开在慢车道礼让后车
如果再加上了车顶旅行箱 根本悲剧...
风阻太大 光要加速到100km 就要拖非常的久
山路~只要是后车能跟得上车尾的话
有空间一律让道让后车先过
如果是要上到武岭...我骑我的小100机车还能比开JIMNY快
超车??是虾咪?安分点吧...
在平面道路只能说开小马力的车是来练习修身养性用的
但这台车还是有许多的乐趣 陪我到处上山下海...
作者: Japanesque (想) 2013-02-14 01:52:00
人要比车凶
作者:
sai1268 (....)
2013-02-14 01:55:00小cc数的车就要善用档位
作者: vAndaLs (我叫金山找) 2013-02-14 03:07:00
所以你最后换了什么车
作者:
stevely (stevely)
2013-02-14 04:22:00最后换什么车?
作者:
PHINEAR (忙完 我回来了)
2013-02-14 07:55:00这样说小车空间大车体重的focus 1.6不就悲剧
作者:
wcshiu (福留的精彩守备)
2013-02-14 08:48:00新Focus是自手排,动力流失应该好很多
作者:
maniaque (maniaque)
2013-02-14 08:55:00pajero 变成 jimmy ??? 一整个悲呀～～～
作者:
chuangtx (多空空多多多空)
2013-02-14 09:37:00听你在说哩 我看过YARIS把硬皮鲨抓下来K的
一般说无力是指上坡吧，低转高扭高原扭力就对了。市区或高速会善用档位跟大脚都不是问题
作者: torosome (TOROsome) 2013-02-14 09:50:00
FOCUS1.6确实很重托
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2013-02-14 10:19:00切低速档开就有大扭力了啊,很多人开山路都还是只用D档，唉~
作者:
cuteneo (Neo)
2013-02-14 10:23:00楼上,不一定吧,要看设计
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2013-02-14 10:28:00但是对于扭力比较小的车，开山路本来就更应该善用降档功能
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 2013-02-14 10:28:00
D档大脚一下就会自动降档啊 用D档不是问题吧
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2013-02-14 10:30:00有低速档可以用 何必用大脚
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2013-02-14 10:34:00作者:
cuteneo (Neo)
2013-02-14 10:35:00有些车低速档就只是限制妳最多上到几档而已,用D档大脚降档就够了
作者:
cuteneo (Neo)
2013-02-14 10:37:00之前有篇有人问地下停车场爬大斜坡的问题,有讨论过低速档
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2013-02-14 10:39:00我的经验:我喜欢自己手动决定档位，迅速而直接，而不是用大
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2013-02-14 10:40:00脚踩油门，再由油门间接让电脑判断该换什么档位
作者:
cuteneo (Neo)
2013-02-14 10:41:00爬山的话上坡看情况,用D挡我是觉得还好,下坡用低速档减轻刹车的负担的确是比较好
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2013-02-14 10:43:00当然也是要看车的设计，有些车扭力本来就充沛，上坡用D没问
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2013-02-14 10:44:00题。但这个讨论串不是在讨论小排气量车开上坡吗?
我的车10.1 khm@3200rpm 够低了吧?
长上坡一样150km/h @5200rpm 怡然自得
我认为觉得没力只是台湾用路人单纯不肯大脚不肯高转产生的错觉
sylviehsiang 你那台是SMART吗？车子轻啊
作者: sobia (晴天霹雳~~~) 2013-02-14 18:45:00
小弟买1.6一年半...已经后悔当初应该至少买1.8的....
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2013-02-14 20:20:001.6跟1.8有很明显的差异吗
3000转根本不够好吗，直接拉到5000停在5000
大脚不好控制的原因是不容易控制在高转，很容易掉下来