已经查了不少资料
打算入手一台5万的k6、k8
然后给店家上B16B或B18C
剩下都整理油封、橡皮垫、Oring、漏水问题
不打算上螺
载女友上山下海到处游玩，偶尔热血
刚出社会月薪4万，年薪70~80
月租车位，偶尔六日才开出去，平日一~五骑车上班或下雨才开车

车况好的比较难找

既然要落引擎了 只要车台没大撞过就好

真的...心脏都要换了 其实也无所谓车况了..XDDD

还有没有生锈的太严重 尤其是k6

隔水胶条..水切那些的 掀开来看看~~ 另外一年要验两次

买八六玩就好啦

楼上..买86混充车好吗? 应该买正港BRZ才对

没有引擎号码的美规车 不知道好不好找

两验也还好..至少四轮还有民间验车不像重车只能请假重机

正港BRZ贵几十万 差mark而已 头又大后勤又好

周伯雄说头又大的厂长说他们不会修86....

天母厂厂长表示:没看过这引擎http://www.ettoday.net/news/20131202/303164.htm

对86来说T牌后勤烂爆了

那可以开八六去塑爸鲁修吗

要付钱哪有不修的道理

一样丰田，头又大跟凌志的车不能在原厂相互维修保养

要不要先从原厂车慢慢整理起来 如果有欠却要改再改 或是买全新fiesta 5D 隔音.安全都不是k8.k6能比得 操控也还不错

86在台湾的后勤....前几篇还有人说原厂不会换差速油....

要落引擎，车台没撞过漂亮其他都好处理

只考虑到动力...啧啧

好奇哪间公司月4w可以领到七八十

年终可能高达6个月吧XD

k6 k8安全性小弟知道几乎是零，趁年轻玩看看

70 ~80在科技业算低了吧

你既然有做功课…知道百万喜美吧…5万买喜美…呵呵…

这预算很难…

你们可能没看过月薪四万加完班会变成六万这种的吧

先想想你要改到什么程度吧 不然70万烧下去不一定够喔

要找的车况好的k6、k8不容易吧，都10几年的车了

到时候运气不好买回来比买福特车还要修的痛快就好笑了

要玩改装不是车台没撞过就好了吗，其他都好说啊有钱几乎都可以弄到好

买台07以前的C8 2.0落K24A

没算加班的话月领4w年薪7、80，年终有5.5个月@@!!!

楼上不知道科技业有分红吗？还有三节奖金之类的 台G工程师月薪四万多也年薪破百

喜美买回来修到要痛快…也只需要1X万…改到痛快…

落一颗完整加周边…1X不知道够不够…

结果落不完整…跑输原厂手排…捏爆LP…这种事…常有

到底要怎样才能跑输原厂手排??

原厂引擎的原厂手排车…并不指他没动手脚…只是引擎盖打开…很原！

我觉得难度在找到状况好的b18c，以及有良心的店家

建议你往接手车友改好的方向去找比较省时省麻烦

K6k8精品改又顾车的不少

5万要找正手排的k8，大概是切过车台的。要自改手的话就要多花一笔，或是找已经改好的。

钱丢下去就好，一年两次验车几千块这样。

直接买INTEGRA DC2 Type-R会不会比较省时??

状况好的引擎…可以自己修回来…玩车…就是如此…

快买 爸北爸北

身为一个前k6车主 劝你不要浪费钱在修车上

很多东西会接连着坏…

直接买saxo 106 clio rs比较省事啦

人家预算5万要玩车…你们推的买的到吗…

抱歉是5万买车，可能10~15万整理。

月薪四万多 年薪96万 都有了

常人的逻辑是10-15买车.5万整理吧.还是你底子够?那就我错

5万+15万=20万

身为一个前k6车主，建议你直接买新车，你没时间修车的孩子

我买10万原厂车完全没改 不过买来之后光整理又6万了,,