[新闻] 轻跨界轿旅Suzuki大改款SX4明年第2季上市

楼主: xavier2301 (薱阿拉高)   2013-12-02 08:30:26
过去以高底盘、大空间、完善被动安全配备,在国内受到家庭买家青睐的Suzuki SX4,经
历长达8年的销售周期后,第2代新车将在明年第2季导入,不过据悉新车尺码以加大到中
型车水平,和现行车有相当程度差异,预估未来新车可能会与现行车型并行销售,并主攻
70-80万元价位带的轿旅车市场。
报导╱林浩升 图片╱原厂提供
CVT无段变速箱加持下,欧规1.6升汽油平均油耗约18.2km/L。
第2代SX4具备汽、柴油两具引擎,但由于柴油引擎仅有手排设定,因此导入国内的仍以汽
油为主。这代号M16A的1.6升引擎,其实和现行车款完全相同,拥有120匹的最大马力、
15.9kgm扭力。变速箱部份为了提升油耗效率,国内引进新车可望由CVT无段变速箱,取代
过往的4速自排。
【规格表】
引擎型式:1586c.c. 直列4缸
长宽高:4300×1765×1575公厘
轴距:2600公厘
最大马力:120hp / 6000rpm
变速箱:CVT无段变速箱
售价:预估约70-80万元
最大扭力:15.9kgm / 4400rpm
驱动方式:前轮驱动
备注:
完整主被动安全,日本制造,加上不错的妥善率,不晓得在台湾销量会如何?
这个价格带跟车型可能会跟Ford EcoSport竞争吧?!
作者: ctx705f (键盘小妹)   2013-02-02 08:41:00
这规格应该会顶到80甚至会破吧 不然ecosport要抖尿了
作者: dslite (呼呼)   2013-02-02 08:44:00
最危险的车之一
作者: YCL13 (静默)   2013-02-02 08:44:00
看来可以摆脱没力车的恶名了:)
作者: kimania (K亚司)   2013-02-02 08:48:00
完全同样一颗引擎为什么可以摆脱无力车的恶名?@@a
作者: josephent (山人)   2013-02-02 08:49:00
solio 二代呢?顺便一起带进来吧
作者: sai1268 (....)   2013-02-02 08:50:00
终于变速箱要改了
作者: sai1268 (....)   2013-02-02 08:51:00
不知道有没有图可以看?
作者: kirchize (起落是无常)   2013-02-02 08:57:00
70-80.....Ecosport 65-74.....这价差...不能不说有距离
作者: iamspy (宁)   2013-02-02 09:04:00
SX4算大空间吗? 上一代真的不大啊!
作者: onlymandy (神崎达矢)   2013-02-02 09:05:00
这台好像不是日本进口的.但主被动不错.测试5星
作者: kimania (K亚司)   2013-02-02 09:05:00
作者: ctx705f (键盘小妹)   2013-02-02 09:08:00
这样把车身拉长之后反而比较没有特色了QQ 不过空间应该会
作者: ctx705f (键盘小妹)   2013-02-02 09:09:00
更大才对 不过还是之前有Fiat血统的外型比较可爱QQ
作者: ErnestKou (心想事成)   2013-02-02 09:11:00
ESP装上去我就大推
作者: ErnestKou (心想事成)   2013-02-02 09:14:00
现在的SX4比较可爱+1
作者: ErnestKou (心想事成)   2013-02-02 09:18:00
现在的 长4150 宽1755 高1605 轴距2500
作者: ErnestKou (心想事成)   2013-02-02 09:35:00
换颗变速箱怒涨十万也太夸张了
作者: ErnestKou (心想事成)   2013-02-02 09:37:00
EcoSport 是70~75吧 跟70~80比的话的确没有差很多
作者: NIKAIDO (干杯!)   2013-02-02 09:37:00
应该会有ESP吧
作者: ErnestKou (心想事成)   2013-02-02 09:38:00
2014 Swift 还是没有
作者: aftermathx (cj)   2013-02-02 09:40:00
现行SX4的变速箱是我开过的4AT中最弱的
作者: sealezra (seal)   2013-02-02 09:52:00
换CVT会不会让动力传输变差阿?还是已经改善了
作者: ErnestKou (心想事成)   2013-02-02 09:55:00
CVT效率比AT好吧,不会打滑的话应该是胜过扭力转换器
作者: ctx705f (键盘小妹)   2013-02-02 09:57:00
SUBARU几乎都采用CVT了 一定有她的道理啊~
作者: ErnestKou (心想事成)   2013-02-02 10:06:00
Subaru Justy 应该是台湾第一台CVT吧 XD
作者: sealezra (seal)   2013-02-02 10:09:00
新款外型我还蛮喜欢的@@
作者: sandyweill (同花打不打得过full hous)   2013-02-02 10:14:00
这种大小算是中型车吗?
作者: ErnestKou (心想事成)   2013-02-02 10:15:00
看车长算小的吧
作者: bearland (夜鹭食谷)   2013-02-02 11:46:00
新SX4尺寸 4300mmX 1765mmX 1575mm 轴距2600mm
作者: b0d (我是大笨蛋)   2013-02-02 11:50:00
轴距260cm@车长430cm 照老本田MM思想的说法 轮胎放在很外围 XD
作者: b0d (我是大笨蛋)   2013-02-02 11:51:00
K6 K8轴距262cm 但轮胎比SX4小
作者: callmelanpo (陈亨利)   2013-02-02 12:03:00
CVT没有开车的感觉 -.-
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし)   2013-02-02 12:25:00
swift宁可降价也不装esp
作者: donby (东逼)   2013-02-02 12:37:00
这台有ESP吗?@@ 好像没看到有写耶
作者: joy0921 (007)   2013-02-02 13:37:00
超期待这台 因为ecosport的侧开尾门我好难接受阿
作者: caesar310150 (小黄给我回来>"<)   2013-02-02 14:26:00
帅 跟u6有的拼
作者: capirex (′・ω・`)   2013-02-02 15:26:00
希望有ESP
作者: NIKAIDO (干杯!)   2013-02-02 17:29:00
趁日圆弱势 订个好价格 应该可以电爆Ecosport
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   2013-02-02 17:32:00
垃圾四速终于要换掉了。
作者: breezysky (微风)   2013-02-02 17:53:00
匈牙利制造,不知道会不会进4WD版本
作者: drexlerking (对自己好一点)   2013-02-02 18:01:00
应该只会进2WD吧,欧规18.2,换算美规20.93。台湾市售纯汽油车只有107跟CITIGO油耗比它好。

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