其实 取消禁行机车 和两段式左转 这个本意很好
问题是 台湾人 交通观念非常差 所以台中不跟进 也不能怪台中
我自己本身没车 目前都骑机车
我也承认 我很多交通法规都是 考了汽车驾照才懂的
包括马路上 虚线实线等等线的意义
还有就是 红线是24小时禁止停车 这些我都是考了汽车驾照才知道
我以前都以为 红线停在里面就没事
我满18就自己去书局买小书 去考 就莫名其妙过了... 其实一堆法规不懂
我随便举一点 路上机车 变换车道 有几个会打方向灯?
都马前面遇到障碍物 就直接 咻一下 绕过
搞得我在路上 变换车道 一律打方向灯 像是一个异类智障机车族
坦白讲啦 我每天骑车 没遇过一个变换车道会打方向灯的机车族
很多四轮两轮都有的 也是换了交通工具换了脑袋
开车换车道就会打灯 骑车就觉得 "我干嘛打灯"
因此 这个法规一修改 保证一堆机车族 直接从最外侧 瞬间移动到最内侧左转
还有就是 遇到前方有公共汽车停靠 等等的
几个机车从外侧切到内侧会减慢速度停在公共汽车后面 转头看车流再转?
每个都马直接绕过 都觉得 反正没人会撞他 汽车看到窜出他一定会煞车
台湾机车驾驶 普遍素质太差...
我们这些遵守规则 不龟速骑在内侧车道的
变换车道会打方向灯的 当然乐见这个法规的改善
另一个问题就是 台湾 四轮一直都是财力的象征 四轮嘴脸自然自大
有点钱的家庭甚至小孩是这辈子没骑过车的 直接考汽车驾照
我就遇过好几次 我在内二车道非禁行机车骑60 (该路段速限50)
因为机车大部分不准 我+10骑 免得被闲慢
但是我还是被后面汽车叭喔 好几次喔
为什么要叭 我自己猜啦 阿就看了不爽 觉得你这烂机车 跟我们"汽车道"凑什么热闹
我开的可是 保时捷 Cayenne(也可改为BMW等汽车)耶 你快滚!
结论 台湾机车族 拜托交通法规搞懂一些
汽车族 拜托四轮嘴脸放低一点 虽然你们真的比机车族有钱
(但我也遇过年收三四百万 不买车 只骑车的男生)
然后... 台湾警察 开单可不可以像这位一样有GUTS
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