: 若是往后最内侧车道完全开放机车迳行左转，这类事故是很有可能会增加
: 这部分就和考照制度有很大的关系了，在此不讨论
: 个人以为完全开放机车行驶内侧车道迳行左转
: 至少也得等考照制度改革或是广为宣导正确的左转方式后
此段观念错误
目前台湾法律路口只有分为两种
1.有禁行机车or两段蓝牌， "必须"要两段式待转的路口
2.没有以上的东西，这种是 "不可以"两段式待转的路口
在没有"允许"机车两段式待转的路口，给他来个"待转"，是违规的!!!!!!
Ex.在没有禁行机车也没有两段牌的小路口待转，依法这是可以开罚单的!!
(详细法规，请仔细且详细看完下面的文章，这边不再赘述了)
顶多再衍生出一个特殊的标线错误
没有禁机/两段牌，但地上划了待转格，我认为这才是"自主"两段的路口
所以骑在路上如果真的依法骑车的话，会发生很好笑的事情
骑在内侧到路口发现这边必须要两段~~阿干干干切不出去外侧了...
骑在外侧到路口发现这边不可以两段~~阿干干干切不进去内侧了...
很好笑? 但这就是现在机车的现状
#1HU06yvM (biker) 交通部正式回应， 无两段路口，不可以两段待转
#1G1GFWkj (biker) 有待转标志却无待转区or相反详细解释
#1G1NIUhW (biker) 同上
另外，无论快慢车道，就算是八线道，只要是没有禁行机车的，机车就是可以骑
依法，机车是汽车，不是慢车，机车有绝对权力行驶快车道
#1Hr12vqw (biker) 交通部正式回应，无论车道数，只要无禁机，机车可骑&直接左转