Re: [新闻] 开放机车骑内车道、不强制两段式左转 

楼主: aloness (aloness)   2013-10-29 22:27:59
※ 引述《kill90206 (快被蚊子吸干了...)》之铭言:
: : 以机车的速度龟在快车道,遇到开5、60煞不住的,机会很高
: 担心这个其实有点杞人忧天,难道你天天都觉得前面的人开太慢?
: 而且这个"机车的速度"是指多少?
对一般速克达来讲就是6、70了
相信会流连在这里的版友都不是那种会随时随地把机车油门转到极限的人
6、70对机车来讲算是很好煞的,就算煞不住也可以钻,可以摔
(其实滚出去,一般来讲就皮肉伤)
对汽车来讲,刚好没意识到就是A上去,没有其他选择
Q1 马路上的三宝多的是有驾照的
A1 也多的是放著好看的
都把对方认定是三宝了,你还会期待他有良好的驾驶习惯?
Q2 前面有人提机车开到100煞车距会比汽车长
A2 凭速克达那种摩擦力当然会比较长
不过会把那么不安全的交通工具油门转到底
基本上也只有血性方刚的年轻人会做
我们不讨论重机,能上路的重机驾驶基本上技术都不差了
Q3 机车煞车也要回油门
恩...你怎么知道在你后面那位汽车驾驶
搞不好根本就没有在专心在眼前的画面
如果后面是机车驾驶,注意力不集中的时候,机车速度一般会放慢(平衡感的关系)
但一台车就算速度放慢到5、60,他就真的是5、60在跑,速度不太会掉
不会因为驾驶的注意力变差而速度放慢
为什么会有人觉得有车就是很安全呢?
明明汽机车混在一起,机车永远都是吃亏的一方
为了保证安全,汽机车分道还是比较好
如果没办法,那最少上路的驾驶,针对两轮跟四轮的特性都要很熟悉
特别是四轮的死角,没开过四轮的人永远无法体会
作者: TurTao (偶速小海龟)   0000-00-00 00:00:00
依你的结论,所以全世界国家的交通政策都罔顾人就是?罔顾人命?
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
又有战神参战了 来去睡觉比较安稳 zzzzzzzzzzzzzz
作者: Inar (Inar)   0000-00-00 00:00:00
四轮的死角和乱开门,某些人就算有开过还是蠢的跟猪一样
作者: Inar (Inar)   0000-00-00 00:00:00
讲到底还是考照和交通安全教育的问题
作者: Inar (Inar)   0000-00-00 00:00:00
只是上面的不负责任又没鸟蛋只会推给用路人自己去面对 XD
作者: foyu   0000-00-00 00:00:00
怎么分 把机车丢到外车道可不是车流分类喔Y
作者: tengpojen (白目囝仔)   0000-00-00 00:00:00
你确定要使用车种分流吗?你确定吗??
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
支持试办某些主干道禁行机车 某些禁行汽车
作者: mental5566 (馒头哥)   0000-00-00 00:00:00
从信义路开始阿,左边汽车中间公共汽车右边机车
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   0000-00-00 00:00:00
论伤害,机车是吃亏的一方;论判决,汽车才是劣势
作者: Inar (Inar)   0000-00-00 00:00:00
严重事故就是骑车挂掉,开车的赔到挂掉
作者: artiller (砲仔)   0000-00-00 00:00:00
这样信义路商家会抗议 左边只能卖精品 右边只能卖路边摊
作者: henryrita (颗颗)   0000-00-00 00:00:00
果然就是有人认为开车比较有钱lol
作者: erotica (eee)   0000-00-00 00:00:00
左边卖A&F 右边卖HANG TEN 刚好符合台北10年计画坐公共汽车坐捷运 = 双赢 很公道的设法
楼主: aloness (aloness)   0000-00-00 00:00:00
....我的说法不是只有适用都会区啊 = =
作者: pal42204 (四二二零四)   0000-00-00 00:00:00
笑死人 现在外侧车道不就是汽机车混在一起 有安全?
作者: sagi131 (Fabregas is our king!!)   0000-00-00 00:00:00
就有人觉得现在这样假车种分流叫做车种分流啊 超聪明der

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