(刚看完一遍，超像业代文的......不过本人和家中绝对无业代，否则遭天打雷劈)
本人家里有一部07年的X-Trail 2.0
最近两年一直想换车，家里的人又有裕隆情结
无奈看到Rogue、Big Tiida...
内装质感好像还不如家里的X-Trail
总觉得Nissan的内装近年愈来愈退步
(内装是开车天天在看的，个人觉得比外观更重要)
不过Super Sentra出来之后，还是跑去看了看
大致分为几项心得：
1.
虽然Sentra的内装造型还是保守，
不过仔细一摸，用料确实比Tiida好上许多(果然是Sylphy的等级)
中控台、门板都是用软质塑料，雾银饰板的色泽表现一般
木纹大概是我觉得质感虽有，但色泽实在丑的地方
方向盘造型也是一样诡异
但组装品质倒是维持裕隆的水准，开久应该一样不会太多摩擦异音
(台湾路实在太烂...)
2.
Nissan的中控台多媒体Super Media在国产品牌里算是反应快、而且好用的
(最难用的应该是上次去看Fit，专案加装的那套，钱真的可以省下来)
我很重视夜晚的仪表灯光风格
还是觉得X-Trail的全车橘光比较优阿
3.
座椅真是超好坐，前后座都是偏软，带有一点韧性
加上后座的蝴蝶头枕，我觉得比Luxgen 5的更棒，乘客一定超好睡(头不会乱动)
膝部空间不用多说，180cm的我坐进去(前座也是我的标准驾姿)
这空间绝对不输Passat，但是横向空间看来还是不优
4.
动力只有微开，我不知道这车到底快不快
但油门调校比X-Trail重一些
(X-Trail有不输Toyota车系的超轻油门踩踏感)
但引擎运转的精致度十分令我诧异，(另一部让我惊讶的是Elantra)
两台车在停红灯时，都有一种已经熄火的感觉
4.
舒适性的话，我觉得Nissan的车一向没话讲
就是能减少弹跳，余震比Toyota的车款少一些
转向辅助是一贯的裕隆调性
就是不俐落，要多转一些才会符合预期，不过比例很线性