楼主:
kirchize (起落是无常)
2013-10-28 15:35:42刚刚在嘉伟哥那看到另外一家的
2014 Corolla Altis 试驾报告
太夸张了，是欧洲小钢砲的动力评价跟底盘
难道说河泰看到大家的反应马上改款吗？
而且10倍奉还，不！是百倍奉还
以线上游戏的术语就是HotFix
挖唷～～～～快点下订
http://incar.tw/11th-generation-toyota-corlla%20altis-test-drive-tw-20131028-2
如果无法连结应该是被灌爆了
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00两个评价相加除以二不就好了吗~~
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
0000-00-00 00:00:00完全进不去阿= =
楼主:
kirchize (起落是无常)
0000-00-00 00:00:00我刚刚去看还有～～现在真的完全进不去。等等抓文字下来
楼主:
kirchize (起落是无常)
0000-00-00 00:00:00噗～～～抱歉我反串让人误会了。
作者:
kimania (K亚司)
0000-00-00 00:00:00XDDD 应该说是in car意图让人反串
作者:
ChinaGy (偶不素426)
0000-00-00 00:00:00完全无法连+1
楼主:
kirchize (起落是无常)
0000-00-00 00:00:00听说文章因为引起很大反弹已经下架了～～简单来说就是类似月月鸟泰事件囉
作者: PowerShit (力量大变) 0000-00-00 00:00:00
稍早还看得到,很好笑,简直是incar界的废文
作者: PowerShit (力量大变) 0000-00-00 00:00:00
不知道是收了河泰多少钱?
作者:
kimania (K亚司)
0000-00-00 00:00:00好想看~~~我是看到嘉伟的脸书留言~可是内文没看到XD
楼主:
kirchize (起落是无常)
0000-00-00 00:00:00有可能，因为连网站都连不上去～～
作者: Temasek66 (Magnificent) 0000-00-00 00:00:00
果然是网友的最爱，继续酸
作者: capirex (′・ω・`) 0000-00-00 00:00:00
太神啦!!!!!!!!
作者:
kimania (K亚司)
0000-00-00 00:00:00XDDDDDDDD
作者: PowerShit (力量大变) 0000-00-00 00:00:00
只能说壳换了,连底盘也会自动变形?
作者: Temasek66 (Magnificent) 0000-00-00 00:00:00
我是不太相信都是非独立悬吊评价会差那么多
作者: PowerShit (力量大变) 0000-00-00 00:00:00
跟上次被拳头揍凹的altis钣金会弹会有异取同工之妙
作者:
kimania (K亚司)
0000-00-00 00:00:00好想看in car的留言XD
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
0000-00-00 00:00:00楼主:
kirchize (起落是无常)
0000-00-00 00:00:00对拉 就是这一篇，有够扯的
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 0000-00-00 00:00:00
其实看看新sentra的底盘评价也是两极化啊
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 0000-00-00 00:00:00
可见得这种评价太主观了 没有办法用量化的数据评量
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 0000-00-00 00:00:00
记得另外一家评Altis没操控感是因为方向盘死点设定问题
嗯？都一样的底盘也没什么大幅度的变动，会差这么多吗？
今天又不是四轮通通改成双A臂，比前一代好太多基本上就不太可能
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 0000-00-00 00:00:00
轴距与车宽改变也会影响驾驭的感觉啊
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 0000-00-00 00:00:00
车子的重心也会有很大的关系
作者: Nightmask (NightMask) 0000-00-00 00:00:00
捧过头被消费者抵制，InCar看来会流失不少读者。
作者:
kimania (K亚司)
0000-00-00 00:00:00同样的底盘~车又比上一代宽...乍看重心不会变比较好啊
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
0000-00-00 00:00:00这几天陆续在路上看到新神A 外表真的很吸引人希望开起来会比较不会晃
作者:
Inar (Inar)
0000-00-00 00:00:00还好我是看IsCar，不是InCar
作者: Temasek66 (Magnificent) 0000-00-00 00:00:00
陆版的是避震桶和弹簧分离
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 0000-00-00 00:00:00
车宽稳定性本来就会变好 不是说车宽重心会变低
作者: Temasek66 (Magnificent) 0000-00-00 00:00:00
的确，那另一台非独立悬吊为何评价那么好不是说非独立悬吊有其难达到的境界吗？
作者: Temasek66 (Magnificent) 0000-00-00 00:00:00
有点自打嘴巴
作者: Temasek66 (Magnificent) 0000-00-00 00:00:00
在这上市的敏感期，太捧一家车厂，贬另一家车厂
作者: Temasek66 (Magnificent) 0000-00-00 00:00:00
就有待中立人士公评了
总归一句就是调教才是王道自己试车最准+1，别人说Q度十足路感回馈强烈
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
0000-00-00 00:00:00XD
楼主:
kirchize (起落是无常)
0000-00-00 00:00:00ray大打脸打很大～～
作者: chadzen 0000-00-00 00:00:00
我坐我弟的Altis一点欧洲车的感觉都没有..= =
作者: capirex (′・ω・`) 0000-00-00 00:00:00
把拖曳臂发挥到极致!
作者: Engine (专业扫雷工程) 0000-00-00 00:00:00
评半天，是不会给个侧向G值和绕锥速度喔XD
作者: Engine (专业扫雷工程) 0000-00-00 00:00:00
数据给出来不是很好参考吗...老是爱用主观写法，蛮无聊的
作者:
Inar (Inar)
0000-00-00 00:00:00侧向G值差距很有限~ 绕锥要有足够车速才会有差异~
作者:
timk7 0000-00-00 00:00:00Altis外观还不错，可惜那个悬吊跟主被动安全XD
作者:
qsc753 (海盗船长)
0000-00-00 00:00:00懂车坐神A根本痛苦 方向盘不知道再飘啥小
作者:
hcshin (behind the mask号：)
0000-00-00 00:00:00想懂车的可以买focus
懂车不可能买神A 但不懂车的占多数 所以神A才会大卖
作者:
hcshin (behind the mask号：)
0000-00-00 00:00:00作者:
hcshin (behind the mask号：)
0000-00-00 00:00:00没想到有很多人自以为很懂车
作者:
Inar (Inar)
0000-00-00 00:00:00上面那篇看了一下，其实很多地方有讲跟没讲一样啊 XD
引擎声更能刺激耳朵，阿不就防火墙隔音差......
ucar每一款车都评的不错呀 有人居然拿ucar的车评当参考
作者: Qaaaa (小Qa) 0000-00-00 00:00:00
酸酸神A 乡民就笑了
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
0000-00-00 00:00:00谁讲最好我是不知道啦，但 U-CAR 那篇肯定是我看过最烂的xd
我不懂车我也不会想买神A阿 之前因为工作需要几乎每天都要搭出租车，头又大的出租车真的是算了
作者:
wcshiu (福留的精彩守备)
0000-00-00 00:00:00可能我对于底盘反应神经退化了,我要加油才可体验这底盘的好
作者:
pandas (PAN)
0000-00-00 00:00:00写的有点夸张。还以为incar这篇是反串文
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00不推自己试车最准 不是每个人靠试车都可以试出敏锐度的
作者:
tknamco (Pelle Pelle)
2012-01-23 07:33:00酸民自以为与众不同就是懂车,反主流就是潮,颇ㄏ