楼主:
ERWILSON (A New Decade)
2013-10-09 10:54:17台湾地狭人稠且大众运输网尚未十分密集，与先进国家相较，机车族比例极高
(路上除了有大量的机车通勤族，也常见家长骑机车接送幼儿，其实蛮危险的)
因此，很多人认为有车开已经比骑机车安全多了，其实也是不争的事实
评估家用房车安全性，个人标准如下:
【1】骑机车(0分)
【2】有车开且有良好的驾驶习惯与防御性驾驶观念(60分) (酒驾扣60)
【3】车体结构、用料、钢材强度、底盘、悬吊等等(+15)
【4】中低阶主被动安全配备(+15)
【5】高阶主被动安全配备(+10)
以2014神A来说，新车在项目【3】已比老车好不少，我给+10
项目【4】ABS+2SRS可给+5，搭配良好的驾驶习惯，加起来也有75分的安全性了
(当然，这只是个人的评分标准，不认同也没关系)
神A有不错的空间、油耗、妥善率，外型也精进了，车价六十几万，也有75分的安全性
对于市区道路使用率八成以上，以通勤代步或接送小孩为主的购车者，是很好的选择
若想把75分安全性提高至85分，又维持车室空间及妥善率，得加20万(EX:CV9 2.0)
现在时机不好钱难赚，多数人难有能力为了10分的安全性多加20万的购车预算
和泰抓住了多数消费者的想法，推出的产品符合多数人的需求，所以才能躺着卖
我个人当然希望在现有的售价基础上家用房车安全配备都ESP+6SRS起跳
但以国内现有车市发展看来，恐怕还有很长一段路要走
国产T牌的底盘 真是一路走来 “始终如一” 配上弹性极佳的板金 …
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00分析的蛮中肯的,和泰针对消费者要的与能力所及的集合!
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00大概就是车厂推车款时所谓的"市场定位"吧!
作者:
pilot1982 (173-72却觉得瘦好多)
0000-00-00 00:00:00……安全只有出事时受伤的程度，那来你这种莫名的分数
作者:
pilot1982 (173-72却觉得瘦好多)
0000-00-00 00:00:00请问75分是出车祸是轻伤还是断手断脚
作者:
k299104 (无负债的人生)
0000-00-00 00:00:00护航正夯...
楼主:
ERWILSON (A New Decade)
0000-00-00 00:00:00唉我没护航之意,事实上我开Focus8W,买车时甚至没考虑神A我只是希望版上对神A的评价能再客观一点...
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00慢慢开 市区代步接送小孩逛卖场 万年二气球ok的啦
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
0000-00-00 00:00:00对神A有什么好客观的 把toyota名字拿掉后根本不值一提= =
推原PO用心分析神车市场,结论:买神车大部份不上PTT XD
作者:
chuangtx (多空空多多多空)
0000-00-00 00:00:00这样也能量化 强者
台湾机车是大宗 代表都不怕死买车自然也会买后续开销低的车款所以买福特的很注重安全 代表从不骑车的 固占少数
楼主:
ERWILSON (A New Decade)
0000-00-00 00:00:00我买福特，可是我骑车经验将近15万公里呀(苦笑)
机车相对来讲是不安全没错，但一个国家的道路规划，给予机车的路权以及骑士本身的交通素养都与安全息息相关
作者:
b0d (我是大笨蛋)
0000-00-00 00:00:00这分类阶梯不错阿 颇值参考
其实2的部分有点太理想化 我是觉得台湾人平均在这一
项大概只有40左右..若是这样 其实后面算下来 altis
是及格边缘 这分类方式不错 但是2的不确定因素太多
作者:
b0d (我是大笨蛋)
0000-00-00 00:00:00【1】升【2】是最大改变 vitz note薄又松 还是比机车好
作者:
b0d (我是大笨蛋)
0000-00-00 00:00:00日行百里 日行千里
作者:
cheatopen (cheatopen)
0000-00-00 00:00:00推这篇，真的，遇到重大车祸都是死啊，把气囊无限上纲X真的颇ㄏ
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
0000-00-00 00:00:00楼上这种就典型会订 ALTIS 讲的话。XDD
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
0000-00-00 00:00:00肯为2安找理由才颇ㄏ ^^
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
0000-00-00 00:00:00还想说为啥 cheatopen 为啥会跳针到跟原 po 讲的不一样，原
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
0000-00-00 00:00:00作者:
yha (春天来了)
0000-00-00 00:00:00"纯"市区通勤的话 开车安全度相较机车就激增了
作者: MayDay790122 0000-00-00 00:00:00
你什么时候有“台湾驾驶有好的习惯跟观念”的错觉？
作者:
yha (春天来了)
0000-00-00 00:00:00安全措施有总比没有好 没钱买不起那是没办法 不用硬酸自欺
作者:
kios ( )
0000-00-00 00:00:00推你的分析切入角度~ 但我还是不喜欢2颗气球
作者:
yha (春天来了)
0000-00-00 00:00:00用安全换钱 是没钱无奈之举 酸安全设备无用 自我心理安慰而已
这篇不是说气囊无用好吗..如果真的能把分数全部拿到
才代表你买的车子有75分的安全性 别的先不说 第2拿满分的人有多少..不足的分数就拿花钱可以解决的部分补
台湾这种考照制度跟开车习惯 第2项拿40搞不好还太高
作者: Temasek66 (Magnificent) 0000-00-00 00:00:00
我只能说Altis安全性没那么差，和同级车比的话
第3点因为国产车没有撞击测试 我来给的话全部都0..
作者:
ftwing (ftwing)
0000-00-00 00:00:00我觉得有无ESP的主动安全，应在被动安全优先计算之列
作者:
ftwing (ftwing)
0000-00-00 00:00:00主动的必要性还是比被动来得重要一些。
所以结论就是财力够命值钱就花点钱升级某i才刚从水桶出来又想进水桶了 注音文 哈~
车厂表示:想花钱升级啊 出了大门左转进口车厂 谢谢列入选配真的这么困难吗QQ?
作者: Temasek66 (Magnificent) 0000-00-00 00:00:00
十代Altis和camry对撞的case，我觉得还ok
作者: Temasek66 (Magnificent) 0000-00-00 00:00:00
不过没侧气帘确实是个安全的漏洞有人开国产小车在笑Altis的安全性，我觉得蛮有趣的
国产车安全都一样烂啦 福特丰田我看根本都差不多不服拿出撞击测试阿 整天在那福特多勇 丰田多烂
根本都是在自我安慰 想要安全性请买进口车 ok??
作者:
ing0409 (Vincent)
0000-00-00 00:00:00原po都说他买focus了，哪来护航之说...
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
0000-00-00 00:00:00冠念跟习惯差，骑车死的是自己，开车死的是别人= =
楼主:
ERWILSON (A New Decade)
0000-00-00 00:00:00无奈预算不够，不然我也想买进口车(苦笑)
安全配备就是增加选项2的容错程度啊..当然3-5全部点满了 2相对容错率就高多了
老实说，九代Altis 七代CAMRY 就有VSC+2SRS 现在要我买
新车，买不到 6SRS + VSC(ESP) 那我不如去买二手更省钱
补充一下 是 九代Altis 七代CAMRY G版 就有VSC了
作者:
stevely (stevely)
0000-00-00 00:00:0010代ALTIS 也有VSC
作者:
cheatopen (cheatopen)
0000-00-00 00:00:00是啊，我是订了一台Altis，但是家里一台A4,一台520d,我
作者:
cheatopen (cheatopen)
0000-00-00 00:00:00买台Altis当代步车上下班，刚好而已
作者:
cheatopen (cheatopen)
0000-00-00 00:00:00安全的给女王开，我开省油的就好^.<
作者:
cheatopen (cheatopen)
0000-00-00 00:00:00也不是说2安很好，只是大家一直酸有意义吗？
作者:
naimu (以前是背包客 现在是宅男)
0000-00-00 00:00:00开Focus8W给推
作者:
cheatopen (cheatopen)
0000-00-00 00:00:00不爽是没有啦，我也希望汽球多一点啊，但事实就是Altis一样大卖，在这骂也没意义啊
作者:
kai761 0000-00-00 00:00:00不会骂阿 就是不买而已
你都有本事买a4和520d了 何必多买altis?520d开车上下班
作者:
cheatopen (cheatopen)
0000-00-00 00:00:00A4给我爸，520d给女王，我需求就是省油+好修，假日当然
作者:
cheatopen (cheatopen)
0000-00-00 00:00:00还是开520d出游啊，我只想说，每个人买车取向不同，没
作者:
cheatopen (cheatopen)
0000-00-00 00:00:00必要一提Altis，就一堆人酸
c大真的有够伟大的，不过都肯花将近400保护家人的命，却不肯多˙30万
作者:
nomoon (╰(￣▽￣)╯)
0000-00-00 00:00:00这分析很中肯阿
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
0000-00-00 00:00:00每个月看台湾车祸实录，项目二应该可以增加点观念吧话说十月过三分之一了
作者:
zack (サヨナラアリガトウ)
0000-00-00 00:00:00我只能说 一样的预算我宁愿去买Focus至少有4气囊车体也安全
作者:
zack (サヨナラアリガトウ)
0000-00-00 00:00:00你说毕竟Altis安全性不是0, 但不需要比烂吧?
作者:
dsaco (社会虚伪:)
0000-00-00 00:00:00撞爆SRS的机会大概跟乐透一样高,有资金和需求就6SRS
作者:
dsaco (社会虚伪:)
0000-00-00 00:00:00个人认为防御架驶跟VSC就很够用了个人认为防御架驶跟VSC+2SRS就很够用了
作者:
Zeroro (存在感薄弱)
0000-00-00 00:00:006srs侧撞保证活命?有6srs就不会死人？
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
0000-00-00 00:00:00头撞玻璃跟头撞气帘差非常多 没办法保证但有保护铁定是好
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
0000-00-00 00:00:00楼上这种二分法真令人贻笑大方
作者: Temasek66 (Magnificent) 0000-00-00 00:00:00
问题同级车同价位4SRS，侧撞一样有安全漏洞
私以为，VSC+2SRS 开车顺便载安全帽 也很够用了
作者:
jacvky (风华绝代的正义)
0000-00-00 00:00:00不错，有说到重点，板上老是一堆键盘车手无限上纲安全，老实说跟卖保险的没两样..