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车体结构强度不足,2014 Toyota Corolla在小范围偏撞测试获得低分
为了提高车辆的安全性,美国高速公路安全局IIHS在前阵子推出了新的测试项目:small
overlap crash test 小范围前方偏撞测试。由于撞击范围集中在车头前方25%的面积,因
此集中的撞击力道让许多车款面临了严苛的考验。
最近Toyota在国外非常努力的行销旗下新款的2014 Corolla,不过这似乎对于他们面对新
的撞击测试没有太大的帮助。Corolla是Toyota旗下的销售主力车型,不过在进行小范围
偏撞测试项目时,只得到了Marginal(及格边缘)的成绩。
尽管在小范围偏撞项目当中得到了低分,但是Corolla在其他测试项目包括前方偏撞测试
、侧撞测试、翻覆测试以及后方撞击测试等项目都取得了不错的成绩,因此总分依然足以
进入2013 Top Safety Pick的标准。不过在今年八月的时候,有六款Corolla的竞争对手
因为在小范围偏撞测试当中依然有不错的表现,因而取得了Top Safety Pick + 的高安全
性奖项。
根据IIHS的报告,Corolla会得到Marginal(及格边缘)的分数,主要是由于车室笼型结构
的强度不足,可能导致驾驶的左腿受伤。除此之外,在小范围偏撞测试中常见的问题也发
生在Corolla上,就是撞击时驾驶的头部会偏移安全气囊,导致撞击到A柱或者仪表板。
下方为IIHS所提供的撞击测试影片,看看这个严苛的测试项目对Corolla造成了什么影响
吧。
https://www.youtube.com/watch?v=9AnNSfVds9M