机车GT125evo 已经会有些吃机油
前几天机车突然熄火顾路 想说火星塞好像该换了
就先猜测是火星塞的问题
临时找了个三阳店家换火星塞
一换就很凑巧的解决问题了
那店家后来查 前身好像是个改装精品店
老板换的时候 明明还有看了一下拆下来的火星塞
不知道是不是被吃机油误判燃烧状况或店里没货
拿了个NGK CR6HSA来换 (原厂是NGK CR7HSA)
(我因为看到是原厂的盒子 没仔细看就让老板换)
相关的型号意思 以及火星塞的燃烧颜色...等，
我都已经查过了 所以不必再解释
有人说上下1号没什么影响
也有人说影响很大 甚至可能会到损坏汽门
1.想问一下 上下班有时候会需要骑很快速度到70~80约30分钟
其他大约都是约50~60km 的速度 大部分骑乘也都是走走停停
但不会是龟速骑车 也不会热血长时间跑山 较少双载
那么 换成热1号(小1号)的火星塞到底会不会有影响?
还是需要马上换回来? 有没有实际经验的人可以说说?
2.我有把原来的CR7HSA 拿回来，那才用了14500 km左右，
外观看起来也还好，表面黑色积碳也不是多的离谱，
都硬掉干掉的摸起来也不油，所以就拿挫刀把积碳稍微刮掉一些
再把间隙从大约0.7~0.75mm压到0.65mm左右，
电极看起来也没有很短，也没有变成圆的，
不知道这样还可不可以用? 还是照描述可能是其他问题损坏，
因为拆装工钱恐怕都比材料钱高，不想去试，
想说照描述判断一下这还能不能当备品?