※ 引述《esun1626 (咖哩拌饭)》之铭言：
: 原文恕删
: RTS针对JET系列意图明显
: 就优惠价格来说135顶规打SL 125 TCS感觉还可以
: 但现在三阳主力战场都是158了
我昨天看小三的影片，注意到一个大家不知道会不会特别注意的点
“传闻有落地改”
几点看法
1.车型还是太多了，但是我期待135 VS Jet 125的厮杀
（这种cc数不同，对低的很优势，输了应该、赢了狂欢）
2.半年后才上，却已经有测试/试乘车
能源局还没送，确开始传闻落地改
135的油耗3级已经颇惨，隔壁158油耗一级阿
（以下假设）如果我买了135落地改165，假设..一切都是假设
一来政府课不到我牌照税
二来可以装绵羊
三来可以规避难以调教的油耗
反正五年后验车应该也调整完毕了
这是不是一个有效的销售方式？（老实说我会买单）
3.外型、马桶中规中矩，至少不是之前某些系列的一眼丑
不过我说那个仪表版阿. 方方正正的却不把Noodoe继续弄下去真的可惜
我对内容显示没啥意见，但是周围那些按钮、圆圈，超丑
喔，目前开箱好像都没人特别去提、研究那颗无刷启动
坐等硬测试