虽然是他国事务，但现行款nmax有进台湾而且台叶不进今年就没新车了所以应该有机会
新款多了后缀叫做nmax turbo 但跟涡轮没关系，一共有五个版本
https://imgur.com/Tez6NMO
https://www.yamaha-motor.co.id/product/nmax-turbo/
拿GPT翻了一下比较值得一提的新功能
最新一代经过改进的Blue Core 155 cc引擎，再加上Yamaha Electric CVT（YECVT）技术
，能够提供具有“涡轮”感觉的驾驶体验。
配备了两种驾驶模式： - T模式：城市通勤（适用于在城市驾驶时使用） - S模式：运动
旅行（适用于需要更多加速度的驾驶，如乡村旅行）。
“Turbo” Y-Shift 提供了三种加速体验：1：低速，2：中速，3：高速。可以在加速或
想要体验发动机刹车时，通过按下 Y-Shift 按钮来操作。
个人觉得除了头灯之外比起现行款都是进步，变得更俐落；但那头灯真的有够电子花车
功能方面看来在ABS+TCS后暂时不会有新安全配备而是走驾驶模式的切换
没意外的话这些玩意应该也会上七代劲战，一台125卖12万的时代要来了吗？