在你还小的时候
父母有没有抓你去看过阿里山上的日出呢
睡得正香就被挖起来，迷迷糊糊中就跟着走上又黑又冷的路，就为了等一颗蛋黄探出头？
我有，那次大概不是小学就是幼稚园，而现在又回来啦
当然促成这趟旅途事出必有因，听闻家里浴厕要处理漏水问题，想想那就干脆出门一趟避
难一下，等回到家了应该也都弄完了吧
老样子，要看行程安排的可以直接END~
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整个行程就安排三天两夜，从新北出发，第一天只安排移动至民宿所在的奋起湖。
两三百公里的距离说长不长说短不短，对于白牌机车来说还是得费点力气，也因此骑到一
半就决定行程随缘，了不起隔天再去踩点就好了~
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印象这好像在草岭公路附近，其实一路上都能看到零散的樱花树，虽不若某某农场精心照
料且大范围种植的美，但一路上来个那么几株樱花总是让人心旷神怡，而且有意外的美
路上骑着骑着也在想为何樱花树总会这么吸引人，是因为需要经过寒冷才开花吗，还是这
抹粉红在一片绿意中显得突出且娇嫩
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经过一路上的快乐山路跟三宝驾驶后，抵达了位于奋起湖老街内的雅琇民宿，第一个感觉
就是：很复古，或者是说真的古XD
在东部住过了太多现代化或精致化的民宿，倒觉得这样朴实也挺不错的。找到这间是因为
车友推荐，最开始还是因为我在群组内抱怨住宿价格都虾鸡巴贵，于是车友就找到这间两
晚三千的房间给我啦~
但必须还是得吐槽一下，山区有点海拔高度还是挺冷的，要是能给个暖气或暖风扇该多好
啊
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下午抵达住宿地点时，其实早在南投就已经觉得骑车骑到有点头痛，剩下南投到嘉义奋起
湖这段距离都是用撑的。到了民宿登记住宿后当然是躺床休息休息，殊不知七点半走在老
街上一看，跟鬼城没两样R
跟朋友聊过这才知道当地都很早就收摊打烊了，就连超商也并非二十四小时营业。或许是
被都市的作息养坏了，只好到处晃晃并拍照。看到还有开的店家就捧场一杯柠檬爱玉山粉
圆
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只能说还好没在床上休息得太久，街上还有一盏属于骑士的明灯，便利超商。
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也顺道使用ibon取隔天的车票：祝山线小火车。直到此时我才在房间内认真盘算隔天该如
何行动，接着发现不得了的事情：若从奋起湖老街的雅琇山庄出发，抵达阿里山车站约莫
需要47-50分钟左右的车程。
考虑到起床还得摸一下，加上机车又停在需要走几分钟的距离，最终决定把闹钟设定在四
点十五分。这时候就很怀疑自己了，为什么非得要骑个三百公里远道而来，然后还要逼自
己在半夜又冷又黑的状况下骑乘山路将近一小时呢
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但可能人就是这么自虐，还是爬起了床，在八度的寒风中穿戴装备，骑乘仅有月光陪伴的
全黑山路。
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是说为了看颗蛋黄爬上山头的成本还有点不便宜，本来以为就是祝山线小火车的来回车票
共三百元；到了入口才知道原来还有阿里山国家森林游乐区的全票两百元，机车再另外收
二十元。
收费员有询问是不是白牌机车，看了看小型车收费是一百元，那么难道我骑红黄牌来就要
收总共三百吗ˊ_>ˋ
这天是2/26，礼拜一。原先想着今年没有放228连假，对绝大多数人来说都是需要上班的
日子，但没想到现场人潮还是蛮多的，此外讲粤语、日语、英语的都有， 看来这行程算
是蛮国际知名？
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小火车到站的时候，由于有比较早来排队，幸运还有座位可以在这25-30分钟的车程上坐
著好好休息。启动之后也有车长讲解这条林业铁道的种种，当中还说了一句话...
“昨天，没有日出。今天，还不知道。”
随着天色微微亮，还没到祝山站车长就表示已经看到有相当程度的云层，看起来有点不太
妙orz
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一到祝山车站后，有些人马不停蹄直接往小笠原山观景台的方向过去，据说那边有很不错
的360度全方位观景视角。而我则是选择跟旁边的摊贩买点早餐吃顺便搭话聊天，才知道
原来一旁的柏油路走上去几分钟，也有一个观景平台可以参考
虽说云层还是很厚重，但也并非完全没有收获。因为我来了，人就在此地，用我的眼睛，
看到台湾的这个样貌。
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回到祝山车站前的区域坐着休息休息，有旅游团的导游跟团客解说、有父母忙着安抚婴幼
儿、有拿着专业相机的旅客、有三五好友成团嬉闹，甚至我旁边的两个男子不知道为什么
在聊著外星人的话题
这样来自各地的一群人，聚集在此就是为了欣赏日出，尽管天空云层厚重，但我想他们心
里都是万里无云一片晴朗吧
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既然已知景色差不多也就这样了，就决定早早回到车站，至少回程时还可以舒舒服服的坐
著。是说当小火车行经弯道时，可以看得到前后的车厢或车头顺着铁轨蜿蜒而行
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回到阿里山车站时倒没有急着去下一个点，决定先在游客中心附近的广场找间早餐店继续
吃，邻桌的客人对阿金下一个坐下的指令，结果阿金直接趴在我脚边，备感荣幸XD
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https://www.youtube.com/watch?v=sMl6Wm0ZvQ4
想着门票钱都花了，决定再深入一点去看看车友推荐的鹿林神木。推荐的原因也很简单：
就在公路旁边，不用走太久。
走着步道下去之后一看...哇，台湾的世界之树阿
就像很多作品或游戏有这概念一样，鹿林神木真就让我想到世界树三个字XD
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接着就选择直接返回民宿，毕竟四点十五分就起床，晃一晃骑回去也差不多已经过了六七
个小时了，精神实在是下降，必须躺床好好休息。就跟晨跑杯结果跑完回来都在睡觉同一
个概念
大约十点半的时候回到奋起湖老街，为了弥补昨天没买到的份就选了贵贵的便当，不过话
说也就是...鸡腿便当。
然后在地好多饮料都卖野生爱玉跟山粉圆XD
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睡醒后就准备从奋起湖老街出发去看看太平云梯，但是导航王真是谢了你，给一条瑞中产
业道路接清水溪产业道路，活生生就是一个发夹关特训班，骑完这一趟我都觉得过弯熟练
度又上升一个层次
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太平云梯也有门票，全票一百元。但是想想为了看个日出都可以花520了，这个门票钱又
有什么好花不下去的呢
实际走上去一趟觉得也蛮值得，虽说不是云海季节，但不论是居高临下往下看道路、往远
方看市区、回头看整座吊桥都很不错，如果更有胆识，走过开头的那一段之后，中间会有
水沟盖可以直接看到自己脚下
然后我就觉得不要看了，连踩上去都不敢，好可怕R
走下来后也终于看到溜滑梯的出口，原先还以为哇啊这么长的溜滑梯，嘉义人太会玩了吧
结果好像是紧急逃生用途XD
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结束太平云梯之后，还有一个很想很想挑战看看的就是梅山36弯。
但必须要说，经过瑞中产业道路跟清水溪产业道路的combo之后，这36弯反而没有难度可
言了；就像是写过千百张更困难的试卷一样，正式考试时发现都能轻松掌握，骑起来倒是
很自在恣意的挥洒油门
唯独要跟各位车友讲一定要小心游览车，在下山时看到一台小发财，上面似乎写着前导车
三个字，正当我还在疑惑是什么东西的前导车时，没一两秒就看到游览车近乎把对向吃好
吃满开上来。
正巧我准备要入弯，所以骑乘路线靠很外侧，也减速下来，但差个一两秒我完全有可能被
游览车车头的左前方直击...
撇除这个惊魂事件以外，还发现36弯每一个都有红色雕刻的文青语录或鸡汤语录。像是“
你是一切繁花盛开的原因”、“我们要去攻山头，不是要去避风头”、“谢谢一路坚持的
自己”
骑着看着，我都觉得心灵被净化了，其实这应该叫鸡汤三十六弯也很合理吧
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接着顺道去一趟梅山公园，山顶上的商家也是自小时候的回忆，因为是家父老家亲友的店
面，也曾在上面玩耍过几次。上一次回来大概是好几年前刚牵CB300R的时候，环岛才有在
经过，不然平常真的都去花莲台东，把东部去到烂了，偶尔才想到来一次嘉义XD
除了跟其实不太熟的亲戚聊聊天，买点伴手礼带回去家里、公司，还有更多可能是一种回
老家的感觉，怎么说这边也是我成长经历的一部份啊
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从梅山公园离开后，去吃了一间盘子餐厅...盘到不太想多着墨，经过番路乡准备回奋起
湖的路上，眼角余光扫到对向怎么有人在推著车走，于是就回转过去关心一下
交谈过后才知道是车子没有油了，但手机也没带没办法联络家人，但住家就在不远处；先
载他回家，之后可以请家人帮忙处理
其他的详细过程就省略掉，在回民宿的路上在想，就算我出来这三天没有什么美景美食也
无所谓，有帮助到人，那么出来这一次就完全值得了
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最后以军中早...民宿的中式早餐结尾，吃完之后就启程去新竹保养机车，然后就直接杀
回新北休息了
这趟行程其实还是有点紧迫，新北嘉义这样用白牌机车跑，三天两夜肯定头尾都是用来移
动的，第二天休息的时间其实也占据不少。中间还一度骑到头痛、又冷又黑的山路、疲劳
到在路边休息一会、被其他三宝用路人气死、被奇葩交通工程惊吓，撇除自己自讨苦吃的
部分，国旅在交通这方面有太多地方要加强了。
但是有些景色就在那里，即便前往的路上困难重重，但亲眼看到时心中还是很激动，或者
有那么一小段路，没有受到测速或其他交通工程的荼毒，能够快乐享受公路的乐趣
行程摘要：
奋起湖雅琇山庄
阿里山车站
祝山线小火车
鹿林神木
太平云梯
梅山36弯
梅山公园
FB：贰轮视界