〔记者郑玮奇／台北报导〕
远通争取ETC续约！“大型重机收费系统”纳新合约　今年中拍板
高公局副局长终于出新闻稿，也是大型重机争取上国道这12年来，久违的好消息之一！
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目前委托远通电收营运的国道电子收费ETC，合约将于2025年12月21日到期，为争取续约经
营，远通电收已提出投资计画书。交通部高速公路局副局长彭焕儒表示，由于近年重机骑士
积极争取重机上国道，所以高公局与远通电收议约中也将要求纳入高速公路对大型重机车牌
辨识的收费建置，并将重机纳入照相扣款项目
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虽然要试办一定优先从横向国道开始，但未来必然会开放重机通行纵向国道，总不能等到要
试办纵向国道了，高公局跟远通的契约还没纳入重机收费系统，就会面临到民调过关却又卡
在十年契约的问题，这比民调卡关更为棘手！所以这次高公局收费管理科预做准备，跟远通
电收的新合约提前纳入，大型重机的国道收费系统是正确的！
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大型重机的纵向国道收费系统目前确定为
1、侦测大型重机的后车牌，作为国道电子收费辨识用。
2、大型重机上国道的收费标准，完全比照小汽车收费
3、会架设于全台纵向国道1、3、5号，现有的319座ETC门架上（架设在原先辨识汽车前车牌
的镜头旁边）。
4、远通电收已经有大型重机的国道收费系统相关技术。
新闻来源：https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4544027
心得：黄牌好像不能上国道，二手价肯定又要崩盘一波了QQ，不过能上国道真的可以节省很
多时间，希望不要危险驾驶。