想当初三阳DRG大杀四方 龙头(曾经)光阳不甘示弱
推出KRV来应战 10多万就可以买到TCS,为白牌TCS普及化开第一枪
当时JET DRG都没配TCS, N妈则是次等公民 东南亚有 台湾独没有
还有最重要的:当时唯一 至今也是唯一的白牌固锁式引擎
各大车媒试乘后大为赞赏 没有一间不吹爆的 订单也是接到手软
然后...就没有然后惹
大家骑了才发现....市售车和试乘车马力怎么差这么多 180都不180
骑了更长的一段时间又发现...怎么会行驶间异常熄火
还有其他包含熄火在内的其他小问题
过两年后又推出链条版KRV打脸皮带版KRV车主(RCS125车主:FIRST TIME?)
不过熄火传统倒是被完整保留下来,两年后的新车照样熄给你看
让人不禁纳闷光阳这两年来到底在干嘛
命运多舛的KRV 虽然本质是好的 但就是个迫于压力不得不推出的半成品
就算现在BUG除完了 销量也被曼巴狠甩 看不到车尾灯
KRV是不是蛮可惜的?