※ 引述《CPDOG (CPDOG)》之铭言：
: 光阳其实一直都很努力，难道大家都看不到吗？
: 小弟就带大家细品光阳近十年的各种神操作
: 2014: G5、G6E、G6。 G5、G6傻傻分不清楚
: 2015: G6油耗感人，闯出名声
: 2016: Racing S 125横空出世，比雷霆Brembo特仕版贵一万，小编保证不会有150
: 2017: Racing S 150千呼万唤始出来，搭配Noodoe系统放女友美照好不得意
: 台湾经济一片大好，AK550售价略高于欧洲合情合理
: 2018: Noodeo内建导航开始普及，更新图资不忘宣扬使用者付费观念，蔚为美谈
: AK550爆case断摇臂皆为个案，但仍自行改善后续零件设计，值得嘉许
: 2019: KRider 400以忍者引擎与公升级质量杀入市场，2020重机上国道 GOOD TIMING！
: 2020: 震撼！电动重机RevoNEX即将量产！
: 震撼！KRV君临天下！皮带直抽DRG！
: 2021: 光阳Ionex 3.0发表S7、S7R，目标年底换电站全台破千！更有尊荣换电方案，让车主
: 在家即能享受尊爵不凡换电服务！
: 2022: 无比震撼！KRV MOTO降临！独家链条传动系统碾压众生！
: 2023: 不忘初心！GP 125回馈乡民，超绝低价一起力抗物价！
: 行笔至此，已无遗憾，临表涕泣，不知所云。
: 永远的龙头，加油><
之前喜欢做外型相似的车款
VP125?
想要用G5去主动运动，结果....我不敢说太清楚
版本一出再出....各种版本真的很烦很乱
刻意讲什么战斧曲轴，其实曲轴配种形式就是那样
只是差在有没有去肉、挖肉，在内行人眼里都一样
再出一个Racing版本想要打劲战
好像也打不下来
再弄个RCK180...呵呵
现在路上剩几台VP125, RC150, RCK180?
台北路上劲战全盛时期，一个红灯停7、8台以上
市民大道可能十台都有可能
重点光阳又超爱告网友，害我打文章只能打得含糊不清
反观山叶、三阳、PGO，有在告网友吗
接纳缺点去改进，至少比迟滞不前还要证券，至少心态正常
三阳内斗完，大改革之后
不再闭门造车，会观察网友留言去改变造车方向