《部品或机车名称》GIVI B37NT / APRILIA SR GT 200
《购买情报》大千购入
《体验感想》又帅又好装
《推荐评价》赞的
《相关补充》
有需求就有供给，而需求源自于近期内想换一顶酷酷的安全帽，还想换酷酷的镜片跟
蓝芽耳机；但是算了一下所费不赀，那就要给帽子一个更安稳的家了。
车厢空间肯定是放不下的，想了一下就只能装后箱了。原本还犹豫机车本来就不算小
台了，还加上后箱的长度更长，对于停车就更麻烦，但为了更大的空间、更好的机能性还
是装下去啦～
https://i.imgur.com/d8HrpKo.jpg
看上的款式是GIVI B37NT，这款的外观跟形状、价格都在范围内。先前的SUZUKI
Address 110装的是GIVI E30TN，而YAMAHA Tricity 300装的是GIVI OBKN58B，考虑铝箱
的重量，想想塑胶车还是装个塑胶箱吧！
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不得不说大千在B1的仓库真的是箱子迷看了要发疯的地方，真4棒！
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接下来直接快转到安装完毕的阶段，真要说有什么美中不足，就是原厂的漂亮后扶手
只能舍弃掉了吧，要是原厂扶手能够兼具货架的功能，直上后箱就太完美了。（对，就是
你address110，太棒了）
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换成GIVI SR6711这款货架的差异最有感的地方莫过于牵车挪车，要习惯一下改变后
的手感。
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原先看到B37NT本体的大小觉得有点巨，不过装上车之后觉得比例似乎也还行。
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刚装好就迫不及待先大概拍一下，黑色为主银色为辅的外观，搭配碳纤纹路跟立体的
银色GIVI字样超级美。
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虽然上盖不知道为何有个BLADE字样，不过看在很好看的份上就不去在意了。
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接着我们再快转一下，直接到家。钥匙孔直的表示为上锁状态。
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转90度变横的，再按钥匙孔上方的按钮就可以解锁了。
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上盖掀起后的样子，可以看到深处才有较高的空间可以用于收纳。
https://i.imgur.com/Pjnv0zN.jpg
箱子内部的形状如上，毕竟不是方正的铝箱或塑胶箱，因此空间多少受箱体线条影响
。
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是说摸到这段防水橡胶条的时候，发现用的超级厚实！！
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当然箱子本体也有快拆机制，解锁状态下按下钥匙孔下面的大颗银色按钮就可以拔出
来了。
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塞进去固定也很简单，箱子底部两块突出对着底座的两个孔插进去。
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这部分对准之后压下去应该会听到一个清脆的声响，就表示弄坏了(X 装好了(O
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再来欣赏一下漂亮的后箱各个细节，在小老婆网站上爬到有人把灯具改成跟煞车灯、
方向灯连动，这方面找时间也想去处理一下。至于后靠背......虽然没有后座能载，不过
想了一下也是装上去，希望以后用得到。
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在回家路上偶有听到一点碰撞声，虽然应该是箱子内装的旧扶手与箱子的因素造成，
不过想了一下决定还是照以前装箱子的习惯：装上减震块/海绵来吸震防碰撞。
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简单剪剪就给它舖上去了，不影响底座的插入与固定，只是要压下去时难免要出点力
，但上盖打开，直接对着卡榫压下去就很轻松了。
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示范帽子是OGK 神威三的L帽体，可以看到这样摆放的话不论是前后都会卡到，但如
果又不想让安全帽放倒的话......
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大概就这样摆好了，而雨衣雨裤其实也是很怕车厢的高温烘烤，因此也很适合一起丢
进后箱中哦！
FB：贰轮视界