机车厂商做政府标案，走的是“共同供应契约”，的模式。政府委托台银订规格后由厂商投
标，凡得标者都要以共同契约价格供应给政府学校等机关后续采购，采购价订死，所以各机
关不用再一一招标。这种办法因为全国性量大，因此价格压很低。
平常的层层经销模式会让车价一层层垫高，所以末端的小经销商根本没有办法参与竞争。
一般车厂都是由原厂自行成立一个公司，然后由这个专门公司参与投标。工厂出货时依照出
厂成本课征货物税后卖给自己的这家专门公司，这个公司依照机关学校等等的订单再出货销
售并开立发票。
所以如果要了解这种模式，请查询“共同供应契约”的得标内容，会发现很有趣的状况，就
是车价便宜到爆炸，而且这车价还包含有出厂成本利润、货物税、专门公司出货成本利润、
发票...等等。
甚至可以据以反推各层经销加价、真实出厂成本。