Gogoro一代今天里程数到了进厂检修，刚好后照镜整个松动到会自转的程度，请技师一便
维修。技师看了几秒就说这整个后照镜要换掉，我跟他来回确认了两次，他都说无法锁紧
螺丝这要整个换掉。虽然我内心充满对gogoro设计不良的问号，但也说好没问题请帮我换
掉
在现场等了一个小时后技师把车牵了出来，后照镜还是维持在像是被风往后拨的浏海的位
置。问技师说这怎么没有修？他说现场没有料所以没法修，如果要叫料也至少要一两小时
。当场满头问号，我在现场等了一小时都不会出来告知或问问？技师把钥匙交给我后就觉
得处理好要走了，我抓紧了问说那我的后照镜怎么办？他请我去gogoro的另一家店问问他
们有没有货，或是去隔壁的改装店换其他后照镜。诶不对啊....问料叫料不是你们该做的
吗？即便如此我还是打电话去问了两三间gogoro，都说没有货，那我也认了。又在跟他确
认后照镜不能先帮我稍微锁紧，我这样骑车不安全？他说无法，这一定要整个换。然后就
进去维修区了。
结果我牵回家后，把橡皮套拨开研究了一下，只用一支板手！一支！花了三分钟就把后照
镜锁紧
Gogoro后勤技师的培训是出了什么问题？？技师当日心情不好不想联系叫料我还都可以体
谅，因为我是很临时的前一天预约，但这个后照镜就是个单颗螺帽的紧缩结构，后照镜本
身的底座连牙都没有根本不用换。即便没修过一代，把橡胶环拨开转个几圈就能了解运作
原理。
Gogoro的后勤这样真的不行啊，满街50-80km/h在跑的车，技师训练不足会出大包的....
是真的把电动机车当作3C产品在卖，维修人员只要会补补油擦擦镜面就好吗？我现在觉得
固定的进场维修让人超不放心，感觉原本没事顺顺骑的车可能会因为检修而更危险.....