※ 引述《pulato16 (七股哥布林)》之铭言：
: 现在有些路口可以左转靠左
: 有些则要两段式左转
: 如果骑到不熟悉的路段
: 还真没办法知道要怎么骑
: 远远的就要注意路口有没有标志
: 到底目前废除“两段式左转”是碍著谁了
: 道路也不用重划
: 只要拿掉蓝色圆圆的号志就行了
: 这个转换的成本超级低吧
: 到底是什么原因阻碍废除“两段式左转”
认真讨论的话，应该是废除“强制性两段式左转”，而不是废除“两段式左转”。
道理等同于，你可以透过结扎来节育，避免世代贫穷的问题。但不能强制每个人都结扎，因为会造成人类灭绝的问题。
就像你在东西向的道路上停在路口的小7购物，
然后马上要在路口切换南北向，总不可能于
路口直接横切三个车道左转吧！这时候就算是
汽车都会自动选择两段式左转。
现行制度最大的问题是内侧禁行机车行之有年，
导致机车无法用合乎时速的骑上内侧车道，行使
正常左转的权利。或是路口可否直接左转没有
一个统一的准则。就会形成很多路口没有强制
左转这件事情是要到了路口才知道……
所以就会产生内侧一群机车等左转，慢车道一堆
汽车大卡车要直行喇叭还要按到爆！因为外侧
机慢车道同样一堆机车要直接左转没有在管你
直行车喇叭按到爆的。于是没有强制两段的路口
就会形成内外侧都是要左转的车…只有中间或
慢车道才是要直行的奇怪现象。