更新
说这几天台南市忠义路与民族路口
也被挂上两段式左转狗牌
之后忠义路要左转民族路也是要强制待转了
(台南市交通局真的是六都当中最废单位...)
台南市区道路诟病在于
很多路幅其实都不够宽
但都硬要弄成双向四线道(两回||两去)
像是文贤路.民族路等
然后外线没位置划停车格
又或是因为住户的骑楼为了要停车
所以拒绝市府划设停车格
很多车辆临停就会占用到外线车道
偏偏内线又禁行机车
机车就只能被迫挤在那边


老实说
双北市早就取消双向四线道内线禁行机车了
甚至都可以不用强制性待转
(当然有些路口还没取消继续还要加油)
以上算是被嘴到烂的议题了 不再做详述
本篇问题是
都已经是双向双线道设计了
没有禁行机车的问题
甚至说机车停等区范围都划到中间双黄线了
直接左转基本上没有什么问题
那这样的路口还要强制待转的用意？
举例
安南区郡安路与北安路交叉路口


安南区海佃路与安中路交叉路口
该路口有左转优先号志与时向


安南区安通路与海佃路交叉路口
这个路口甚至都有左转专用车道了


另外也有版友分享的
北区和纬路与北门路交叉路口


重点是交通大植发时
还真的会有鸽子站在北门路上
抓和纬路左转北门路没待转的骑士
根本不需要待转的路口故意抓这个
会不会太无聊？？？ (鸡掰到爆炸
而且看也有版友也是受害者
双向四线道的内线禁行机车已经嘴到不想再嘴了
双向双线道这样还不能直接左转
非得强制性两段式左转？
是台南市交通局的官员太废
还是单纯太守旧了
认为机车车速无法跟上一般车流？
虽然说以我常常骑文贤路的经验
台北速度如我就是60以上
也有阿公阿嬷之骑不到30的...
只是希望市区内能取消强制性两段式左转
又不是叫你完全取消待转格......