※ 引述《rabbitgrass (小兔崽子)》之铭言：
: 气到决定上来发文，顺便问问大家觉得可以怎么处理XD
: （也留个资料方便同车款车主可以参考）
: 无关维修询价，下方字段还是会大概填，不想看也可以直接跳最下面看问题XD
: 《厂牌型号》
: KYMKO G6E
: 《时间地点》
: 2023.01，双北
: 《该车现况》
: 电瓶规格不对、正极线断了
: 《更换物件》 (种类／型号／品质／...)
: 同上
: 《修缮报价》
: 还没问，问到再上来补充
: 《相关补充》
: 于是找了租屋处附近的C车行，又是正极线断了，另外C车行说：
: “G6E是9号电池啊，之前的车行怎么帮你换7号？尺寸不对骑乘过程没办法固定，正极线
: 当然一直被扯断”
: 问题来了（不好意思前情提要很多很话痨）
: 已致电A车行说明状况，初步是有说愿意协助把车再牵回车行他们处理（未说明费用）
: 但一方面换错电池让人不太信任，不想再回去，
: 另外车子也已经被租屋附近的C车行牵去检查，
: 换车行（骑车车程30分钟以上，A车行有说会负责载车）也有点舟车劳顿，
: 也对C车行不好意思（或是要付检修费）。
: 目前是向A车行提出看能否有退副厂电池费用的可能，技师说还要请示老板，
: 想问问大家觉得这个解法合理吗？还是大家建议怎么做好呢？
如果是我直接丢给别台车用
请他退个工钱一颗电池其实成本很高的
: A车行目前沟通下来感觉还算有诚意要负责，所以暂不打算公布，
: 主要还是想提醒G6E车主
: 电瓶是9号！9号呀！！！车行也太雷为何要帮我换7号，这个雷包！！！
正极线断也很简单 去买电子材料行买个接头
接上去后用电烙铁烧死固定 没多少钱搞定
可能车厢或口袋里零件就够了
为什么我说很简单呢？ 老车我没硬逼逼紧也会断给我看
我也不知道为啥固定都是正极最脆弱
一台换原厂新线结果新线也给我断正极
电池直接去电池行买就好
反正原厂也就那两家代工直接找上流比较实际