老实讲这个是对以机车为移动工具之一的人该好好检视的政见
也应该强烈要求候选人表态才是
有表态才有的选择，没表态比反面表态更糟糕
现在尚未表态不代表不会表态，请努力督促候选人提出政策表态
表态出来的政策倾向，不代表对错，但是老实的提出政策，
我们才有的参考。政策是整体性，一定会对某群体用路人有好跟不好的影响
但是要有解释，要有表态，以及最重要的不要避而不谈。
台湾机车路权促进会四年前也有做出一张表，不过似乎还没有今年的版本
https://tinyurl.com/253c5mxn
更新：今年版本 https://tinyurl.com/25jur2d6
不过我个人意见对于林佳龙很皱眉 其他倒是没啥意见....
目前有提出机车政见的有这几个
市长参选人 (很遗憾，对于路权方面皆无表态，请努力要求候选人表态)
黄珊珊 :
机车格收费范围增加至五成，机车退出骑楼、人行道须达65%之比例
https://city.gvm.com.tw/article/94409
电动机车补助延长
https://tinyurl.com/2fpnnz42
陈时中
增排气检验费补助
https://tinyurl.com/2ctymzkx
蒋万安
目前没有相关表态
议员参选人
时代力量共同:林柏勋 徐千淳 陈志明 刘仕杰 林泓泰
机车路权正常化诉求
https://tinyurl.com/2p2fx6dy
台北港湖区李明贤
机车路权正常化诉求（而且任内有在积极推动）
https://udn.com/news/story/6656/6690418
台北大安文山参选人杨植斗
消灭机车族
https://tinyurl.com/2dqprukp