1.媒体来源:联合报
2.记者署名:林缙明
3.完整新闻标题:今年1至7月机车事故死亡破千人 立院法制局建议增路考
4.完整新闻内文:
2022-10-22 12:48 联合报 记者林缙明／台北即时报导
交通部道安委员会统计，截至今年7月底交通事故总计发生20万9616件，造成1735人死亡
、27万8171人受伤，其中机车死亡人数高达1124人，较去年同期增加108人，机车考照制
度检讨声浪再起。立法院法制局建议，机车考照比较汽车考照增加道路驾驶考验，提升民
众对实际用路情境的能力，降低交通事故发生。
机车是国人常用的交通工具，交通部公路总局统计，截至去年全国共计1426万辆重轻型机
车，相较于30年前的617万辆，成长超越2倍以上；即便政府提出限制路权手段，例如禁止
机车行驶内侧车道、两段式左转等，希望达到车种分流，降低交通事故，但近年机车交通
死亡人数仍居高不下。
有鉴于机车死伤人数不断增加，机车考照制度掀起改革声浪，希望比照汽车考照方式增加
路考。根据道安会统计，2019年4月至今年8月，参加机车驾训人数已达4万3536人，违规
件数28467件，违规率仅6.5%，相较于未驾训者的违规率17.1%，降低许多。
立法院法制局指出，多数年轻人以自学方式取得机车驾照，但面对实际复杂交通环境时又
欠缺足够安全驾驶知识、能力及经验，有鉴于2017年5月1日起，小型车考照增加道路考验
，让初学者加强学习相关驾驶知能及实际上路后临场应变，建议机车考照增加道路驾驶考
验项目。
立法院法制局也建议，台湾城乡间道路面积及宽度不尽相同，且多处划设标线禁行机车，
造成用路权争议，建议现行道路规划对机车限制，随着外在环境滚动检讨，依道路面积与
实际需求，因地制宜规划办理，以保障人民用路权。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7321/6706271
6.心得及附注：
呵呵，车种分流实施多年，想借此抑制机车数量，结果成效如何，大家心知肚明，机车数
量也是一直成长，事故根本也没下降，但官员都活在自己的世界里，认为车种分流好处多
多，现在连立法院法制局都认为现在机车路权要随着外在环境讨论，反观一大堆交通单位
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