都宜兰人出来回文，
那新北的也出来回一下好了(？
第一个问题　“为什么不跑苏花？”
再回答前，先讲一下为什么要走北宜。
如果住双北要去宜兰玩的话，不算国五的话，北宜过去几乎都最快。
绕北滨是替代方案，但说真的不会想这样绕，原因有三个。
1. 基本上住双北来说，除非是在金山、石门、三芝、万里。
不然刻意去走北滨都是绕远路，还绕很大。
2. 北滨从瑞滨开始到宜兰，平日的大车很凶，会贴着你车开的。
假日的话，基本上就是车多、游客多，三宝也就多，但对比被大车逼车算好了。
3. 大概是因为太多大车载重经过北滨，且又比较属于边疆地带，路况超烂。
而时间上来说，双北选两个离宜兰最远的地方，
用 GOOGLE 设定到达北宜末端与二庚交会的路口。
差不多就是两个半小时左右，当然穿越市区还会在加点时间就是。
https://i.imgur.com/85fkryc.png
https://i.imgur.com/2vnMJxj.png
而这路口到达宜兰市区差不多就半小时车程，到苏澳则是一小时左右。
换言之，这种极端案例下，即便到最远的苏澳去，来回也就是七个小时。
假设早上 6 点出门，下午 5 点前到家，
有四小时扣打，吃饭、休息、买办手礼，绰绰有余。
OK...
接下来谈谈，苏花为什么几乎不在考虑范围内。
简单来说，因为... 它更远阿 XD
苏花是北宜再延伸的路线了。
所以要跑苏花前提是北宜跑好跑满。
而且苏花不跑到接近花莲，中间景点或吃的少的可怜。
所以对我个人来说，跑苏花几乎等同要去花莲。
不然为什么不把终点设在宜兰？ 可以用便宜的价钱买到一堆好吃、好喝的。
要回家还能带两条奶冻卷回去，多棒阿？
第二个问题　“为何坪林到新店那么多人跑山，反而坪林到头城比较少？”
这问题要稍微了解北宜的分段，这部分打在文末，有需要补充再去看。
首先，双北的人口绝对是大于宜兰。
那双北上去的人，不会有新店到坪林 or 坪林到头城的想法。
对我们来说其实是新店到坪林 or 新店到头城。
那... 距离一下就差很多了，就不难解是为什么后半段跑的人少了。
而如果要提来回刷的话，准确来讲，来回刷的现在大多只跑海伦到坪林。
在这之前的路线，单纯就只是“路过”。
尤其看来回刷，或是能在北宜耗个半天、一天的，
几乎都是出没在海伦到坪林这段。
这一小段最大的优势，就是靠坪林市区外，
路线上有不少咖啡厅提供休息点与饮食。
这点对于追焦文化形成其实至关重要，为什么摄手会聚集且愿意待这边？
因为跑的人多以外，还有就是这边特别耐待。
热门的追焦弯，大埯(31.6K)、财茂弯(32.8K)、34K，其实会有办法聚集人潮。
就是因为这些弯上就自带咖啡厅，即便没有，也是很近的距离就有。
渴了、饿了？ 咖啡厅或回坪林买都行，真的不远。
站累了？ 咖啡厅直接有椅子让你坐着还可以靠弯道第一排，要追焦多久都行。
而当摄手聚集在一处时，自然而然，就会吸引到想免费被拍照的刷照人士。
刷照最快的方法，除了找追焦手多的地方骑外，就是来回不断骑，增加被拍摄机率。
但在同一个地方来回骑，本身就是在增加这段路车祸的机率。
更别提，为了照片好看，有些人会做一些自以为帅气的动作出来。
平时骑车就好好的，看到镜头各种做死，不出事才奇怪。
久而久之，自然就会有这段路非常危险的印象。
但其实大多数人的印象仅是这一小段，不懂的人只会觉得北宜都这样。
其他三段就一起被贴上危险的标签了。
不过北宜真的算特别奇特的，以前追焦文化没大流行的时候。
来回刷的肯定也是有，但范围不会那么侷限在一小段路。
（以前飙仔肯定也是摔得乱七八糟，只是不是为了拍照片摔车罢了）
这些弯上的咖啡厅也是为了当时的人潮带来的商机才出现的。
现在反过来这些咖啡厅让整个摄手文化大流行，变成一个摄手间的“据点”。
而带来的就是猴子们在这些据点来回刷求照片的后遗症。
同样也算热门山路的阳金、106 就好很多，毕竟追焦文化受限一些限制。
摄手比较不会去的地方，就比较不能吸引得到猴子。
但没有猴子，不代表没有飙仔就是，飙仔在哪里都可以摔就是。
************* 以下不看也行，补充介绍北宜 *****************
北宜一般会讲前半段与后半段 ，以 坪林市区为分界。
后半段个人又会以 县界 为分界再分两段。
前半段则是比较常用 海伦 做分界再分两段。
所以总计四段，分别是：
1. 新店 到 海伦
2. 海伦 到 坪林
3. 坪林 到 县界
4. 县界 到 头城
新店 到 海伦。
起点看你认为哪边开始算山路，
个人用 银河洞 来当起点，所以这段差不多是 11 公里。
最常有黑箱的应该就算这段，而其中 19~23K 这段有区间测速。
不过个人这段不熟，因为都从北 47 转上来，其实这段走不到多少。
海伦 到 坪林。
差不多也是 11 公里左右，
包含一段区间测速 26.2~32.2K，
摄手最多，休息点超多，也是最常出事的一段。
除了来回刷的猴子外，
飙仔也不少，贴中线侧挂直接干到对向来没在客气。
弯道内插、右侧超车稀松平常。
坪林 到 县界，
约 18 公里，最长的一段，且周围也没什么风景，就是树。
这段应该算是北宜中路况稍微比较差一点的。
而北宜的路品质其实很好，比较差也比很多路好上很多。
所以顺顺骑绝对不是什么问题。
但这段有个蛮讨厌的点，超车不太好超，尤其小排气量的车。
县界 到 头城。
约 13 公里左右，
这段风景很棒，俯瞰宜兰跟龟山岛很赞。
往宜兰方向几乎都下坡，除几个大弯需注意外，算最适合 RV 骑的一段。
不过这段整个都在区间测速范围内，所以其实快不起来。
当然，要快的方式就是靠补时来规避，只是下山容易找停车点算容易。
上山的话反而只有刚进侦测区的直线和地藏王庙、九凤宫可以停的比较安全一点。