上周大叔全家确诊，每天待在家耍废。
不要问我为什么有时间耍废没时间修劲战，说好的为所欲为呢？
因为大叔上个月买了一套这个。你说，难得可以在家耍废，你是宁愿躲在冷气房玩这个，
还是在车库流汗喂蚊子？
https://i.imgur.com/IodhUie.jpg
好啦，不说废话了。
今天总算是愿意面对了。
事情很简单，把引擎拖出来，确认正时
这很明显差了一齿
https://i.imgur.com/rOJYFq2.jpg
于是简单的把它调一下。
https://i.imgur.com/vEEEpUT.jpg
然后就没有然后了。
大叔我现在就坐在车库面对这颗引擎。
刚才把它拖出来已经费了我九牛二虎之力。
我还在想要怎么一个人把引擎推回去，同时要扶引擎+车身然后还能穿吊架螺丝。有大大
有好办法？在线等。
※ 引述《wisdom ()》之铭言：
: 今天开始前我想先干古一下，
: 话说十几年前，大叔还是小鲜肉的时候
: 有次跟几个狐群狗友晚上不睡觉喇D赛，聊到当时很火的一台车，CPI的SM250,那时这台车
: 刚上市不久，水冷250，价格很杀，一时成为当时玩车人很爱嘴的一台车。
: 这台车上市没多久，就开始一堆乱七八糟的负面消息铺面而来，什么怪问题都有，总之就
: 是妥善率很糟糕。
: 那时还没有喷射哈特佛，不然如果谁说什么问君能有几多愁，绝对接不上恰似买到喷射哈
: 特佛。
: 其中一个有趣的故事，就是某苦主买了一台全新SM250,乖乖的训完车以后（对啦，那时训
: 车还是普世价值）。想要好好体验一下水冷250的威力时，发现转速死活都拉不上八千转
: ，七千多转就卡死了。查来查去，最后问题找到了，原厂出厂时气门正时差一齿。
: 干古完了。
: 会说这个故事，是因为人年纪到了，有时就会莫名想起一些以前一些阿萨不鲁的事。
: 然后我突然想到，等等，转速拉不上去，没力？劲战？
: 然后印象中我家老哥交待这台车时似乎有提到什么引擎修过，不知道是摩另古还是啥（对
: ，老人搪缸都讲磨另古）。拆过引擎？
: 我好像突然有什么灵感了。
: 于是今天
: https://i.imgur.com/LEad41Q.jpg
: https://i.imgur.com/8euQeI8.jpg
: 没下引擎的拍摄角度极限就这样了。我用工具对过，这正时可能差不止一齿，差到两齿我
: 都信。
: 拆到这里时间已经来到晚上八点，大叔得去帮屁孩洗澡准备睡觉了。今日休兵，劲战对正
: 时要落引擎，择良辰吉日再战。
: 纠竟这是不是最后一个惊喜呢？
: ====未完，请不要待续=========