第一次发心得文，内容不佳请多见谅_(? `” ∠)_
https://i.imgur.com/g3OAjWZ.jpg
前言：
总之当年二代战缸头裂了，索性换了三代（欸其实有点后悔，很不会跑），骑了两三年升
级了红牌，就放家里给老妈当买菜车，偶尔骑去轻度越野，过了几多年被嫌弃没力，刚好
看到附近车行有大保养套餐，不保还好，保了一堆毛病XD，而在有一次自己DIY了USB充电
孔，觉得有点有趣，就买来玩玩了。
后避震：
原厂蛮硬朗的，因此买了原厂出清货（O），螺丝的部分，加购了不锈钢螺丝，然后让我
看到了神奇的东西，手铐XD，有没有用我不知道，但我还是买来装了，省两颗螺帽，赚到
（并没有
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前叉：
当初漏油想说换油土封，结果换完才发现外管裂开…靠腰啊，多花的
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原厂前叉大概2K，堪用，但人就无聊，看着虾皮看到一组NCY的N-17，听过的品牌，不错
的价格，分山海版跟悠活版，分别是跑山及日常使用，想说买菜车就用悠活版，结果刚好
没货，好吧，买个山海版，说不定我妈哪天会想去天冷买菜XD
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东西买齐，就来去公司加（ㄍㄞˇ）班（ㄔㄜ）吧，公司的好处就是工具齐全，要什么有
什么
开拆，劲战壳算好拆，隐密的螺丝多注意即可
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H壳拆掉应该会比较好拆…吗？
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卡钳、卡钳座，土除都得拆掉，毕竟要整根抽换
阿建议先拆卡钳再拆转接座，不然加大碟有点难退，最后来令拆掉才拆掉轮胎XD
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顺便检查来令厚度、卡钳简单清洁保养
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然后就下前叉吧，四颗螺丝、C扣就下来了，欸不过我没拍到
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再来就上改装品～本来想说改装品没C扣，定位有没有问题，不过看来是多虑了，原厂三
角台似乎也有档点，到底就可以含螺丝上去
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再来网络教学蛮多的提示重点：利用轮芯去定位，方向正确，轮芯就可以滑顺的转，然后
那个内管只有金色跟镀钛，金色感觉太显眼，选了镀钛，结果好像差不多XD，白铁镀钛轮
芯是送的，也不错～
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确认没问题就开始锁啦～手册写避震螺丝扭力是22N-m，轮芯约50-55N-m，蛮容易锁的，
最后可用扭力扳手确认
然后陆续组合
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完成啦～试试预载
本人87kg肥宅，下沉度大概一公分，算硬朗
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基本对四对于劲战而言算相当强劲
重煞下沉量约1/3，跟之前下沉2/3比起来好许多，也比较没有突然点头的反应
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实际上路，海线的WRC省道路面，虽然是跑山用，但小坑洞的吸震还算不错，大坑洞还是
跳，但跟之前大触底飞起来的感觉不太相同，算是有正面的改善，黑色外管也相对像原厂
，比较不会被唸（o），山路的话，看我妈何时要跑天冷再问她好了(？
传动检查&换普利珠：
目前车子骑起来，起步软软（虽然部分是我肥宅），六千转会稍微掉转，想改善看看，查
了点资料，可以换轻一点的珠子试试，路过材料行，买了8g普利珠试试，顺便拆看看传动
，检查检查
那我们开拆，三代战有颗螺丝比较隐密，务必确认
拆开后，欸靠邀，后组也太缤纷了吧，之前丢给车行更换，也没指定，结果拆开还吓一跳
，笑死
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碗公看起来没有烧，健康，而且原来就有画线，真有趣
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原厂普利盘，没吃满，不过也理所当然，毕竟滚动的沟槽比较保守
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之前三万公里更新的珠子，没什么磨耗
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拔下来量一下重量，原来是9g珠
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之前大保养有清洁过，不脏
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开闭盘跟离合器拆看看，有用脚踩着，没飞天XD
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检查一下皮带，健康，方向要注意一下
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本次试试8g普利珠，材料行只有KOSO，就用吧
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组合过程手有点脏，就没拍了～
前组组合，教学也是耳提面命，千万不要让皮带被夹到
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发动看看顺畅度～没问题～啊前两天是不是有催油然后爆炸的新闻（汗），组合完才看到
新闻，好险没事儿。
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外盖就依序盖上，注意垫片、平均锁付，没啥问题
完成～
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骑回家路上，因为小车也是大补油（阿不然肥宅不会跑），基本转速上升至7500上下，而
且不会掉转，基本上可以顺畅的拉至50-60，还算满意，尾速不追求，阿我要拉去骑10不
就好XD，但感觉上有点美中不足，下次买个沟槽更外面的改装盘测试看看好了？
打了一大堆，感谢收看，如果有什么建议，也欢迎提出讨论～
番外篇
想说外盖补个漆，结果喷一半没漆了，笑死：
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