我个人也觉得台湾的交通很奇怪，强制两段式明明效率超低又多余，却又不肯改变
例如下面这个路口:
https://imgur.com/k2vor7F
明明同一时间只会有一个方向的车流，直接左转也不需要等对向直行先过
但就是摆了待转牌在这里，表示强制两段左转，这设计就令人匪夷所思。
全台设计不合理的地点一定不只这里，几乎有路口的地方都会有类似的问题。
但是台湾交通环境这么差，是从好久以前就留下的祸根。
我相信交通部到现在都还推行着两段式左转应该有他想的道理，
只是在实际情况中，带给我们的困扰与麻烦远大于他们所想的优点。
交通本来就是以互相为原则，你不犯我，我不犯你，守着应有的安全规则为最大原则。
但车种分流的观念在台湾人心中似乎已经根深蒂固了，
不少用路人也根本不理解什么是有效且安全的用路观念，只知道机车靠右的奇葩观念。
我不期待台湾可能在短时间内将交通状况整治到及格状态，但摆烂都不改变也不是办法。
作为没有声量的的用路人只能双手合十，奢求哪天交通部可以清楚知道问题出自于哪里。
作为白牌机车骑士，连正常骑在混合车道都会被逼车，还连续两天遇到类似的状况，
就知道台湾交通几乎病入膏肓了。
https://youtu.be/yZafsYVz43c
(以上为我本人的行车纪录器片段投稿至他站。)
只能说台湾的驾照真的太容易取得了，连基本的交通观念都不需要。
就可以开着1吨重的铁块威胁其他人的人身安全。