政府当初设置待转区，目的是贯彻机慢车靠右骑比较安全政策所衍生出的做法。
标榜“机车直接左转是很危险的”
可是啊…
台北市新北市有些路段，由于左转机车流量＞＞＞待转区所能容纳机车数量，于是又开放机
车可以直接左转
例如
林森北路左转民权东路
https://i.imgur.com/8Dtm5lH.jpg
三重福德北路左转上台北桥
https://i.imgur.com/9seB0Nj.jpg
大直明水路左转北安路
https://i.imgur.com/AdSZqcu.jpg
大直北安路左转大直桥
https://i.imgur.com/v0OAg0t.jpg
尤有甚者
永和区90％路段，木栅区木新路、木栅路、辛亥路沿线主干道至少两线道，也是直接开放机
车直接左转，理由八成同上
咦？这时候机车直接左转就变安全了？
然而这几年下来也没有那么多因为左转而发生事故的机车
待转是不是一个可以废除掉的垃圾政策