[新车] DRG/CYGNUS/RS Neo/JET SL

楼主: bikegod (我要中大乐透!!!)   2021-11-14 23:23:49
《是否至车行看过实车》
No
《欲比较之品牌及车种》
(1)DRG
(2)CYGNUS
(3)RS Neo
(4)JET SL
(5)4MICA
《车主需求》
前几天 有PO了一篇文(#1XZZzeza) 感谢板上各位大大的热心协助
上面欲比较的车种是汇整大家的意见 整理出来较多板友推荐的
(RS Neo 是我自己加的
因为跟我之前买的很好骑的suzuki Address V125SS长得很像 )
个人考量排序(非上面车种排序)
妥善率(含保养频率及费用)>操控性>动力>安全性>油耗>空间>外型
个人认为一台车10年内 正常使用下除了耗材不会发生任何问题
才能算得上高妥善率
因为有一些年纪了也比较少做比较激烈的操驾 所以把动力 跟安全性 向后排
因为大部分使用场域都在市区 所以 操控的灵活性 我会把这个部分排在动力前面
表速至可以到100 爬坡双载不要吃力 瞬间加速 可以稍微有感一点
这样的动力 对我来说足够了
另外 油耗如果表现得很漂亮 当然很好
但是通勤距离不长 久久才会长距离出游一次
所以对我来差异趋近于零
置物空间部分 我只需要可以放一顶3/4 跟一套雨衣即可
应该几乎所有的机车都能达成
因为没骑过ABS 跟 TCS的车子
不确认对于安全性的提升 是否有感
如果答案是肯定的 那么 上面没有ABS的车款(RS Neo /4MICA) 就可以删了
不确定 纯气冷的车子 是否能够承受较严苛的骑乘条件
(长时间双载骑乘 长时间双载爬坡)
如果答案是否定的 那么 上面没有水冷系统的车款(RS Neo /4MICA) 就可以删了
另外个人刻板印象 YAMAHA与SUZUKI的妥善率 跟 耐用度 大胜双阳
如果答案是肯定的话 那我只剩CYGNUS跟RS Neo两个选项
主要是通勤用 但想要保留一些一些长途旅行的可能性
不确定有没有必要买到150cc以上
如果答案是没有必要 那可以不用考虑DRG
虽然不多 但是一年税金还是多了将近1000元 奇摩子的问题
最后 虽然我把外型排在最后
也就是如果有一台车完全符合需求 我不会在乎它的外型
但不考虑类似J-BUBU 或是 MIO 这种的车款
只希望骑乘时可以不用垫脚垫太多(本人身高173cm 穿鞋应该可以到175)
重心不要太高 会没有安全感
虽然说不在乎外型 但还是依个人喜好针对外型排名一下
RS Neo>CYGNUS>4MICA>DRG>JET SL
《预算范围》
15万以内 但还是希望CP值高一些(在高妥善率的前提下)
《补充说明》
作者: sad0soul (SodaFohn)   2021-11-14 23:29:00
NMAX应该也可以加入选手名单
楼主: bikegod (我要中大乐透!!!)   2021-11-14 23:32:00
抱歉 忘了说 脚踏没办法放东西的车型 不考虑
作者: good5755 (竹子)   2021-11-14 23:33:00
依照你的条件 那就选劲战6吧
作者: MikeFreeway (天净沙─掠无痕)   2021-11-14 23:53:00
你那个条件顺序实在是很偏选项某台XDDDD而且论安全配备,这台又是最满的,就DRG啦以妥善率角度的话,一般观念上应该Y牌占有优势以这条件就是劲六,其他也可以符合,差个TCS而已大概区分成两个方向,以配备满点而言走DRG,以妥善而言就劲六,另外,TCS会着重在后轮动力输出抑制路上而言,就是当启动时会有后轮被拉住的感受好处就是车子的失控程度会下降,不容易打滑的用意
作者: kaj1983   2021-11-15 00:50:00
你是不是在找FORCE2.0?
作者: fin5833 (fin5833)   2021-11-15 00:59:00
address骑姿很棒,但是上列的几款骑姿我都觉得换过去会有点....憋?
作者: MikeFreeway (天净沙─掠无痕)   2021-11-15 01:03:00
欸F2.0也可以去看看,安全配备也是都给
作者: ac4r (Detective)   2021-11-15 01:09:00
RS NEO,印象中好像85上下就差不多了
作者: Ralfchen0429 (小马)   2021-11-15 01:28:00
只剩两个选项,劲战六代跟SL整体妥善率评比,台叶目前还是在双阳之上既然妥善率摆第一位,那就是选劲战六代三阳旗鉴车虽然CP值爆表,但后勤体系目前还有些进步空间,毕竟过去烂了很多年要马上解决许要一点时间,本人骑台叶车20年去年跳槽三阳DRG,给你参考但如果要比服务我个人认为三阳表现最好给我的感受是最积极处理问题的厂商,保固其间内零件出问题,很阿沙力换给你完全不囉嗦,这点我很满意也愿意给他们机会
作者: chiasuper (chiasuper)   2021-11-15 01:57:00
可以考虑Force2.0
楼主: bikegod (我要中大乐透!!!)   2021-11-15 02:05:00
force2.0 在YouTube上看一些实测有影片 好像脚踏空间不理想 骑乘姿势也偏高操控动力似乎也只是中规中矩 没有特别突出另外视觉上 感觉偏大台担心灵活操控的部分而且如果拉到155级距几乎所有的youtuber,都是说DRG唯一解另外 前几天的po文 因为也没有板友提到这台 所以本篇文章就没有把这台拉进来比较了
作者: mmxmmxmmx (***********先生)   2021-11-15 02:23:00
双载劲战六代上坡可以吗?我是三代车主,三代别说双载上坡了连平地都挺喘的
作者: ji9su4634 (小小花椰菜)   2021-11-15 02:27:00
蛮想知道125级距的SL跟劲6双载到底给不给力的
作者: hsakuya (绯色)   2021-11-15 04:27:00
双载有120KG也有200KG的场合啊是说多重(120KG的话连NEX都可以稳妥稳妥了 劲战没道理不行
作者: shian0083 (Jo空虚搞怪魔人)   2021-11-15 06:04:00
依你的内容,推DRG。骑了一年9个月一万五千公里头好壮壮,也蛮多外送骑drg,都跑了五万公里以上,也没什么问题
作者: undersky (undersky)   2021-11-15 06:40:00
个人感觉劲六原厂未改还蛮有力的喔 vva有力
作者: darvish072   2021-11-15 07:39:00
妥善率我推jet sl,15年初代上市至今,已经是相当成熟的车款了灵活度跟操控性一流,尚可的脚踏、后置车厢空间
作者: lanevo9 (我不是lenovo)   2021-11-15 08:03:00
虽然怎么看感觉是劲战最对你味 但引擎性能表现就要自己去体验 操控一定符合你的期待 如你所言别期待双阳在国内品质大幅提升 都是“刻意营造”出来
作者: js52666   2021-11-15 08:03:00
动力就1.4
作者: pink0926 (si hao)   2021-11-15 09:03:00
JET SR车主推JET系列 但这个预算只有这些选手吗
作者: hugovan (我是呼狗文)   2021-11-15 09:16:00
劲战6脚踏跟F2.0差不多啊 不过劲6是有地方可以溃咖就是了 现在机车行都有实车可以看囉
作者: cr7hsa (..)   2021-11-15 09:56:00
品质?台叶也半斤八两吧?XD 这几年在路上看到最多顾路牵车就是Y牌喷射车。(三厂都有顾路车,就台叶数量最夸张)最近又看到两台RAY顾路牵车,现在新车换blue core引擎或许有改善了。
作者: darvish072   2021-11-15 09:58:00
可能信仰吧,不然我也不晓得台叶跟两阳比品质有好到哪里去
作者: seifer007 (暴冲底迪)   2021-11-15 09:59:00
妥善率现在还有差吗 ?
作者: hoil3028 (旅人)   2021-11-15 10:28:00
推DRG预算够推买全配的安全
作者: fatetree (命运之树)   2021-11-15 11:09:00
我一律推SL落地改155跟drg同一颗引擎很多店家也有优惠价
作者: xhung (xhung)   2021-11-15 11:35:00
比较少做比较激烈的操驾 vs 表速至可以到100 ...XD4MICA 刚刚推出ABS版了喔
作者: navysoider (胖胖猫儿)   2021-11-15 13:41:00
劲六不改就是难骑手麻屁股麻,妥善率这东西没通灵没人知道,force2.0畸形前置空间超过170别尝试
作者: kaj1983   2021-11-15 13:45:00
155的大车没170以上应该不太好操控吧
作者: sq23123 (阿晃)   2021-11-15 14:09:00
这几台我只推drg 但要双载krv
作者: patana (热水上的雪花)   2021-11-15 16:02:00
推劲战6 双载168公斤 地下室斜坡可以不喘骑上楼
作者: superLM (Let's play it by ear)   2021-11-15 17:23:00
买DRG要注意很容易越骑越爽 一不小心就会的到价值不斐的追焦照(误https://i.imgur.com/0JRaxlh.jpg
作者: lakersfan (阿彻)   2021-11-15 18:04:00
常常回去修车=服务好。你会发现三阳粉都这样说。
作者: superLM (Let's play it by ear)   2021-11-15 18:13:00
同意楼上(苦笑
作者: beyondbaal (ドラえもん~★)   2021-11-15 18:16:00
一直出保一直爽 问题是过保之后…
作者: anisakis1824 (自由人)   2021-11-15 18:40:00
很多人回去修过不等于常常回去修吧?
作者: cr7hsa (..)   2021-11-15 18:48:00
既然原po刻板印象台叶比较耐操,你就买台叶车就好,不要想太多,选你所爱。
作者: Ralfchen0429 (小马)   2021-11-15 19:15:00
修过后就正常啊,再也没坏过,如果修了又坏那就是厂商问题毕竟没人想买妥善率差的车况且台湾各大厂现今妥善率...,差没多少又不是早期台叶独大年代
作者: darvish072   2021-11-15 19:34:00
谁跟你服务好=常常回去修车,你逻辑有什么毛病?
作者: lanevo9 (我不是lenovo)   2021-11-15 19:46:00
气噗噗唷 忘了提到某牌只能推不能提负面
作者: ph4586 (阿廷)   2021-11-15 19:51:00
是啊!台叶常常召回就叫服务好!
作者: Ralfchen0429 (小马)   2021-11-15 21:10:00
三阳粉...?那是某小部份人吧?只报喜不报忧,三阳后勤体系中的零件耐用与磨合其实还没有做的很好,做的好就不会有召回事件,就有什么状况就实话实说,优点缺点都要说才有其中立性再说过了保固零件磨合度还是不佳的话销售数据马上会掉下来,台湾人用东西很现实光阳旗下热卖的中低阶、卖的差的旗鉴车款就是活生生证明台叶我就不多说了,以前都骑他们家的车
作者: MikeFreeway (天净沙─掠无痕)   2021-11-15 22:13:00
那只是纯黑吧,哈哈,每天推文都酸谁不知道?今天保固干脆也是人家愿意负责吧,总比踢皮球的....
作者: Ralfchen0429 (小马)   2021-11-15 23:16:00
楼上,真的原厂肯自掏腰包负责就是不让车主有不舒服感觉,还是无法改善问题市场还是会修理你经营一间公司要做到好口碑需要长期经营才能反应在销售数据上
作者: MikeFreeway (天净沙─掠无痕)   2021-11-16 00:48:00
说穿了一个车厂要脱胎换骨就有很多摊子要收啦,要能够保有好口碑,也需要花心力维持啦,就继续看吧
作者: Ralfchen0429 (小马)   2021-11-16 03:10:00
早期三阳给黄家经营整个不行,当时看车都直接跳过三阳当时妥善率跟产品线输台叶非常多
作者: mongi (大体老尸)   2021-11-16 08:48:00
这版只会推DRG JET谢谢
作者: yoriko6406 (只是根路灯)   2021-11-16 09:43:00
4mica150abs刚上,开9万1,低转高扭引擎应该不用担心双载爬坡,毕竟是载货车不过看你对鹅6排名那么前面,你就直接买鹅6好了,外型喜欢至少买了比较不会想东想西
作者: Inar (Inar)   2021-11-16 11:53:00
新车会炸引擎都没事了,其他都是小问题啦~
作者: kevin0910 (kevin)   2021-11-16 12:43:00
炸引擎还好啦,修好的车主也没来抱怨!总比没事熄火好,原厂连召回都不敢
作者: MikeFreeway (天净沙─掠无痕)   2021-11-16 18:08:00
喜欢嘴炸引擎,结果案例多少,后续怎样不敢讲别家问题找不出原因不召回放任危险,吭声都不敢
作者: y224316641 ( 果冻鱼是也)   2021-11-16 23:08:00
Neo省油表速93-96左右会断油(双载就不要想neo了
作者: Inar (Inar)   2021-11-17 18:41:00
这二十年,新车引擎会搞到炸case的并不多好吗 XD而且也是炸了拉回去处理,原因没说不知道也没召回阿~
作者: MikeFreeway (天净沙─掠无痕)   2021-11-18 12:41:00
对啊,所以熄火很多厂商装死就不敢嘴囉?还是要真的出人命才会觉得严重啊?
作者: liao14523 (liao)   2021-11-19 09:22:00
三阳的妥善早就跟以前不一样了,不要停留在以往的刻板印象。通勤我推JET SL,有三零科技跟鱼眼大灯,视线跟舒适度都兼顾了

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