《是否至车行看过实车》
No,但目前骑Tigra 150 ABS
《欲比较之品牌及车种》
(1)Tigra 150 ABS
(2)Force 2.0
(3)BWS
(4)或请版友推荐
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
本人189/82目前是骑Tigra ABS(2014出厂)，有些小毛病(偶尔怠速熄火+后避震漏油+
引擎有杂音 等)以及ABS电脑挂掉无法作动，问过车行维修起来可能要破3万以上，建
议换台新车比较好。目前Tigra 150对我来说还堪用，起步速度+操控性至少不会卡在
车阵里，但小毛病不少+机车耐用度疑虑(目前骑大约5.5万公里)，有萌生换车念头。
主要需求为中长程通勤(市区到南科)+偶尔载个货，车身稳定性很重要；另外希望马
桶和前置空间不要太小，因此龙骨车也不考虑。
有问过周遭人经验，DRG因为车厢太小/座垫不好往后坐(腿长卡龙头)/外型太高调
暂不考虑；SMAX也是坐垫问题被打枪
最后用删去法只剩下Force 2.0 和 BWS(可装菜篮还不错，不然其他性能上输不少)
这几台有比较推荐吗?或者请问各位版友是否有其他建议，在此先感谢各位的宝贵意见
《预算范围》
11万内
《补充说明》
不需要额外费心思保养维护就更好了

那就不要再选p了吧

感觉只有BWS

我选BWS，这代BWS真的帅，缺点就全车卤素+没ABS，其他都还不错

BWS缺点就是不值那个价啊..10万级最问号的车款..全配卖八万开头我就会觉得他是好车了

4妹卡？

bws的动力你会不习惯

朋友刚牵force 办到好才8.6还8.4考虑下！？

以你的身材~Force 2.0卡脚卡到你不舒服170多公分身高就卡脚了，180以上更惨你的需求能挑的车不多，大B、劲战六代建议去看实车看看，不知你排不排斥K牌KRV DDS板也能去看一下，他的售价在11万内，刚好符合你的预算

SL落地改155

4MICA的马桶你OK吗

你要载货BWS绝对是在意外型的首选，我BWS前面菜篮后面货架侧边双箱，重点是！还是帅的！如果要便宜那4mica，另外BWS要习惯动力或传统改大弹簧和轻1g普利珠会改善很多https://i.imgur.com/slpcpwg.jpghttps://i.imgur.com/slpcpwg.jpg

卡脚问题不就把坐垫削平就好了

楼上，许多车款如FNX、Force 2.0设计

2.0会卡 bws 不也会吗（？

键盘看水冷B、劲6、Force 2.0脚踏空间撇除斜榻的部分，不是都差不多宽吗?XD

看小三、斌斌、卡普大叔介绍时F时，人座上去脚踏空间很死

水冷B那个大小，没上155、没ABS可选才真的可惜==

有考虑4mica，外挂后箱跟侧箱吗

189....F2.0应该会很痛苦喔@@

force2.0实车脚踏空间根本没传说中的小

SMAX若只是坐垫问题 换坐垫会不会比较好解决楼主需求？

坐垫平往后是没问题，去坐坐看，另外能试骑也试试F2.0整体比较紧凑，也不知道往后坐的差异

nmax

KRV DDS啊Racing S 150

要注意你五期旗舰150换七期155动力感觉会降级喔

我的地瓜再140公里要翻表了，现在的车价还是继续骑一阵子，之后换黄红吧

BWS动力你可能会觉得不够，不过弄到155 最近很多折扣

Tigra 150起中非常快，连DRG KRV都不一定能追上，BWS就先去掉吧。

189买force2可能要去坐看看喔

感觉就继续Tigra吧 毕竟要找到相同又大置物的不多

说削平后后座就没位置的人真的有改过椅子吗？一台机车就这么长，你如果这样改之后后座就没办法载人，你告诉我哪台机车对应这种身材你是可以载人的？到底知不知道自己在讲什么..

Joymax z+ 要出了 可以考虑看看如果要升黄牌的话

我是针对Force 2.0做的评论啊，不然你看斌斌、卡普往后坐时，后座剩多少空间？F车体设计可延展性已经被设计开发者限制住，这问题在发表会时马上被一堆人看到这问题只是YT没明显点出问题，而是用脚踏空间暗喻F有这问题

我只能说，有兴趣去坐实车，Force的把手设定身体自由度很高最近各地都有试乘会，车行也许会有新车可以看

https://www.moto7.net/2021/10/force-2-qa.html如果是一代的话好改，二代有难度

这三台很好选吧 我个人是2.0

才5.5万公里就要修成这样 你还敢买P....

换个方向去找，车厢小可以装后车箱，传动不够力就小资改珠子和弹簧，坐垫不舒服就找店家包你喜欢的，就挑比较不能改变去看，像是前脚踏空间或者外型

force2.0那个可悲前置空间170就卡脚了耶！bws是削盘子不值那个价格啊

SMAX改坐垫 或 4MICA 150 abs换改装来令

从置脚空间来看，以斌斌身高就被迫往后坐190公分往后挪幅度肯定更大，要测试双载只能靠试乘才能知道拿掉休息踏板真的对F机能性大减

到底是哪里有说到要双载...（？）

好吧，没有双载需求那就无视我讲的吧毕竟有延伸到双载问题，当作是善意提醒

PGO的车只要能找到肯细心照顾的店还是蛮耐骑的啦

待速熄火可以去检查高压线圈.我虎150也是刚大修回来

再换只虎或是修她吧,我自己也骑虎,好好保养真得好骑

如果习惯彪虎的动力，换其他车会骑的很累。