之前拆卡钳起来保养时
发现有些车活塞会跑出来
有的好推
有的手压半死
最后用水管钳制服他
但最机车的是...
压进去又推出来...
这次拆VIVO125的
推出来的长度
新来令根本没缝可塞入碟盘...
按著按著油缸还漏油出来....
最后干脆油放掉再上新来令
装回碟盘上
再加煞车油进去复原
想问的是
1.为什么活塞会再退出来？
2.油太满吗？但我是加到视窗8分满
应该不会太多吧？
3.油从油缸盖那漏出来？
那边锁紧不是密封的吗？
4.活塞压了又马上退出的话...
有解吗？
总不能每次都要漏油换新...
谢谢

油缸盖没开喔

楼上可是通常不是也没在开盖的吗？

上面是密封的，上面压力》下面就会退出啊

正常你活塞要先推到底在进行后续安装@@

1.换来令要开油缸盖，因为油缸里的空气出不去，油就无法退回油缸。。。。2.换来令之前不需要加油，因为油退回，油缸有可能满出来，等活塞退回后，再检查油缸够不够。。。。3.活塞退不回去，代表油没有退回油缸，油缸有个构造是让油不会倒流，推活塞时，可以轻压煞车把手，让油缸的管路打开，油就可以会回到油缸。。。。4.煞车油越新鲜越好，每次换来令，也顺便换煞车油，也是不错的。

楼下只想要每天跟狂甲活塞运动

盖子没开，另外，那个怎可能密封的吸湿气澎涨，所以要退回开盖会略溢出

卡钳泄油螺丝打开后用鲤鱼钳压活塞，压到底后马上把泄油螺丝关起来

煞车油缸盖子记得打开 我有看过车行学徒换云豹200前来令时没开盖子就逼卡钳活塞 结果油缸视窗直接爆开最后店家赔了客人一个新的总泵

主缸油量要以活塞推到底的状态加八分满

推楼上

油箱盖打开，活塞就能退了！有时候活塞退太多，油还会满出来！