持续到上个月还是有这些设施
只是坊间部落格整理的区间测速地点并没有发现这一处说
针对这一地点我有问题想请教
除了起点及终点外
他还设置了中间点
如果该区间整段少于四分钟为超速的话
我在两分钟内通过起点及中间点是否会被开超速罚单?
还是说只有整段少于四分钟才会被开单?
另外一个题外话
GOOGLE MAP到现在还是没有更新
而且是三年前的
请问多久会更新一次呢？
※ 引述《kisha024 (4545454554)》之铭言：
: 最近经过台三内门　发现有区间测速
: https://i.imgur.com/pp8lG0R.jpg
: 有人不慎收到罚单了吗？　区间测速应该是对汽机车都会取缔吧？
: google map 还没更新 应该是最近才设的　经过那里请小心
: https://tinyurl.com/3p9r52q3

不要超速就没这烦恼

不用烦恼，我相信到时候弄到当地人跟一堆观光客以后，那边就会有人出来抗议了

神盾装下去，从此没这个烦恼...

我们偶尔走一次都嫌烦了，当地往来通勤住家，一出门就限速40、50几公里，他们更难受吧。早晚翻车的。

哇 还有 check point

有检查点是趋势了吧，北部五指山拆超多段

区间测速本来就是搞当地人的，真正的飙仔也不可能天天跑，而且飙仔是会换地方跑的，真正天天跑的当地人才是最大受害者，观光客也还好，久久一次其实无感。

搞死当地人 棒棒

当地人有怎样吗 机车很吵才困扰

飙仔以为会搞死当地人，深不知最危险的就是飙仔自身

当地人少了飙仔改车噪音晡哺叫，会超开心的好吗？别说那边，市区某些住宅区也是恨透了那些改车仔

楼上 那也是装声音照相取缔没改车正常行驶就不用担心被罚 但速限真的该调整

改车仔不是低端，但噪音轰炸的行径跟宫庙低端炸炮有什么两样？17楼，噪音取缔会有替代效应，造成改车仔会走隔壁条替代道路，若刚好是住宅区，超惨...我有朋友就是这样至于区间测速在各试办路段都已经有几年了，建议反对者可以举证区间测速对车祸发生率的影响，但？

当地人反弹自然会组团群起抗议, 比较讨厌外地人占多数

ZenEmpty那就普装啊 大家都恨透噪音这是共识我只知道区间测速只是让飙仔换地方飙 原本不合理的速限在地人也没遵守的 但你这个测速等于是把问题直接拉上台面然后你的逻辑也蛮奇怪 像8+9一样骑车东扭西扭骑40出车祸 跟正常骑70.80没出事 杰结果去测速而不是去取缔真正的肇事行为 难怪台湾测速拼命装 但每年车祸越死越多人 因为没有对症下药嘛 懂？

某个遂道车祸多(超速), 测速装了后就没再发生死亡车祸这个有分析原因哦...也确实对症下药

车速下降本来就不容易撞 然后勒 为了避免事故国道限速30+区间测速最安全车速越快本来就容易死亡 但国外是去防肇事原因 但台湾是把原本的死亡车祸变成受伤 然后事故数量还是没减少懂吗？而且只是某个隧道下降 还无法解释为何全国死亡数上升的问题

有智障区间就找安全的路边休息 反正我骑不快 搞不到我