楼主:
hikiop (嗨咖)
2021-10-28 17:15:03最近我的JET SL即将迈入2000km大关，之前都是用车行推荐的油而已，想说换个好点的油
给车吃看看。因为有听一些车友说，水冷车散热比较好，可以用更不粘的机油，也有人说
水冷跟气冷对机油其实没有什么影响，番号建议还是用跟原本建议的一样即可
我自己是觉得机油番号应该可以不用换，只是想换个厂牌的油试试不同特性的油，骑起来
会不会更好骑之类的
目前便宜的选择是好市多雪弗龙汽车油，但我不太敢加
再来就是Mobil1或Shell的速克达用机油
好一点的好像就力豹仕的跟300V
想知道有没有125cc水冷速克达用过比较推荐的油，我自己市区:跑山约6:4
觉得这台车因为有三零科技怠速会不会震动反而对我来说还好，反正温度上来后都会自己
熄火
反而是加速拉转可以更快的油，会比较吸引我。因为JET SL现在感觉动力分配比较平均，
从加速到尾速都是稳稳地有速度上来，但起步没有贴背的那种冲劲
最后顺便分享，骑了快2000km觉得比起山路，这台车在市区代步的表现其实更让我惊艳。
因为头灯超级亮，而且很省油有时候天天骑上下班，一周下来都不用加油还有剩一点点。
加上座椅跟避震都蛮舒适的，双载后座也很满意。跑山的话煞车很强所以骑起来也很惬意
，也因为很好骑，里程数才增加这么快XD
回正题，希望各位可以推荐我一些不错的机油，下次保养之前先买好囉~感谢各位
作者:
xhung (xhung)
2020-10-28 17:15:00原本车行推荐哪支?
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-10-28 17:32:00压马路补
作者: sonic26 2021-10-28 17:37:00
我的FNX加原厂5w40有力好骑
大厂便宜就好，觉得太便宜不安心就拉到自己安心的价位
保固内最好回车行换原厂M300，如果觉得引擎部份的保固没差，就照手册黏度自换，小排量侧置水冷跟气冷根本没差我的话会买Mobil 1 5W50，然后每500km看吃油量，没啥吃的话每5000km换
作者: chc5862123 2021-10-28 18:08:00
使用手册说什么番号就什么番号
黏度手册有写怕被刁就乖乖找API SL的不用非得原厂油 手册有写同级的也可
作者: cloud1138 (aboutthis) 2021-10-28 18:21:00
原厂手册建议号数即可
作者:
westley (That is the reason why)
2021-10-28 18:28:0010-40 5-40就可以了拉 水冷 高温番号不需要太高
作者:
HsihHan (希汉)
2021-10-28 18:50:00目前Motul Power Scooter LE 5w40是最佳的MB油 可以试试黏度级数亦符合原厂手册规范
作者: scsa159 (QQ) 2021-10-28 19:16:00
车子的引擎只要有油，谁都没办法杀它。
作者:
ddjjddd (今天开几号)
2021-10-28 19:20:00作者:
Noxus (煞气a肥宅)
2021-10-28 19:28:00rck虽然是水冷车不过比起拉转我比较喜欢50番的扎实感，所以几乎都用5w50或10w50
你怕就原厂油，我是都选大厂水货，汽车油也没差怕出保麻烦就车行的油
作者:
fck01 (IDF)
2021-10-28 19:56:00SL起步没贴背感是引擎低转加上传动弹簧软吧？和机油无关。
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2021-10-28 20:11:00贴背感 wwww
作者: veryloveyou (猪) 2021-10-28 20:20:00
大众机油
作者:
p83821 (Xodiack)
2021-10-28 20:23:00照手册换不然坏掉你找谁赔
作者: e369585 2021-10-28 20:30:00
三零科技的其中一项不就是零后仰悬吊吗…？
没贴背感是因为零后仰，不是加速不够暴力XD这个套到七期DRG就知道恐怖，啥感觉都没有表速已经100了，刚牵车都很不习惯~~
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-10-28 20:50:00多恐怖 多暴力 0-100几秒
作者:
john52795 (SilverGuardian)
2021-10-28 21:42:00125贴三小背 前胸贴后背啦！
作者: karta353962 (karta353962) 2021-10-28 21:42:00
德国龙5W40+1
作者: darvish072 2021-10-28 22:14:00
大推德国龙5w40
作者:
wulongde (阿勒)
2021-10-28 22:15:00我觉得0后仰骑起来的爽度反而比较低...因为感觉加速没那么快XD但至少不会自己觉得加速很快然后却一直被别人超车XD
没差吧？我smax也都是10w40随便想加啥加啥 没什么差啊
以前就是加速那种感觉很明显可是真的跑不快现在是真的快但是感觉不出来@@
因为零后仰的车架变形小，是可以说稳定啦，要适应..
机车要加速有力应该要说拉扯感吧！ 又不是汽车怎么会贴背… 其中档车的拉扯感尤其明显，不知道档车能不能用上三阳的零后仰技术…
先把档车车架几何看一下再来吧,档车不用拖一颗引擎啊而且后轮摇臂是直接插在主车架上
作者:
skint (skint)
2021-10-29 03:30:00我是选有过229.3认证，同号数的机油
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2021-10-29 07:29:00从推文发现台湾自备机车只会引擎破保,汽车是全车破保(笔记)
原厂叫你用什么机油就用什么机油，为什么不信原厂呢至于说到认证也是很好玩，有些是是通过但有些却是自己标榜的，可是你也不能说公司不去拿认证就代表有问题，觉得验证费贵不想给人赚的也有。另外同厂牌机油但不同包装也是，回到原点，认证嘛，看看就好了
作者:
s8698tw (STYLE PRINCE)
2021-10-29 09:16:00xW30或xW40就可以了，再上去都只是增加启动磨耗而已。
作者:
p23688 (强者)
2021-10-29 14:14:00我用0W20 也没吃机油
作者:
HsihHan (希汉)
2021-11-04 11:50:00同样不去验证 不同牌子是不同状况要知道JASO MB有个磷含量要有800到1200ppm的门槛假如今日使用更高阶抗磨剂 例如氮化硼 而减少磷低于800表面上无法通过认证 而实际上不仅性能增加 也减少沉积所以最后就是判断 什么品牌是超越规范 什么是没钱去验还是我们会怀疑大如荷兰壳牌 却付不起认证费吧？
奇怪了，机油就是基础油加添加剂，结果一堆人舍本逐末一直在意添加剂，全合成的油反到不相信，难道添加剂的比例是90%腻？一直强调JASO干嘛，那就是日本的东西，为什么欧洲美国要鸟它啊XDDDD最会被拿出来说嘴没认证的不就是摩特300V？它其他油有认证啊，那么喜欢看认证，认为认证最重要也是可以啦最后也不用判断什么啦，认证很重要，但也不过是其中一项参考标准，我个人观点，世界知名的机油厂商不会拿自己商誉开玩笑，所以即便它的认证没过JASO我也不介意用其实有地方验啊，看你要不要花钱而已，早就有人验过了，你要把机油用到不能用，几乎不可能好吗？什么劣化跟衰退，机油数值变化并非那样称呼何止荷兰壳牌，美孚也不是所有油送验啊，认证费付的起啦，但干嘛花个钱跟缴保护费一样呢？当这种认证轮为权威或垄断那就值得深思了