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检举魔人争议多！检举交通违规将限46项 未逾6分钟不可连续举发
发布时间
2021/10/07 19:02
记者
记者杨丞彧、陈心瑜／台北报导
内文
交通违规检举魔人现象引发诸多民怨，并造成警力不堪负荷影响正常勤务，今天在立院交
通委员会初审通过，共正面表列民众能举发之46种违规样貌；而针对连续检举部分，民众
检举将与警察一致，地点相距6公里以上、违规时间相隔6分钟以上或行驶经过一个路口以
上，始得检举。
内政部警政署副组长刘振安表示，民众检举案件数量从2016年153万件，到2020年暴增到5
98万件，成长几近4倍。而在去年经民众检举后举发总计有440万件，占整个警察机关举发
件数三分之一。
刘振安也说，在民众检举案件中，有约6成为违停的静态违规部分，在440万检举案件中占
223三万件，很多是行车记录器开过去然后一路检举。虽警政署有要求每件影像都要撷取
，但检举达人也很认真，“我们也很佩服他们的精神”。
交通部长王国材今天下午出席交通部无人机推动成果发表会，表示民众检举案件数量从20
16年至今增加4倍，将规范民众检举为正面表列的46项，但并不意味其他违规不能处理，
也可以请警方协助，只是警力以及连续拍照蒐证过程，与员警执法处理不同，因此每年约
600万件处理起来很辛苦，这次修法希望正面表列46种态样作为检举参考，以避免太泛滥
交通部路政司长陈文瑞表示，因智慧型手机与行车记录器之普及，民众检举案件爆量，甚
至出现特定跟拍之连续性恶意报复性而产生民怨，而警方处理相关案件也已经到影响正常
勤务程度。对此，交通部在与各部会讨论过后，认为应做原则性规范，重大违规对交通安
全有影响的要借助民众力量处理，至于连续性举发，也要跟警察机关前处理方式规定一同
。
陈文瑞也提到，去年政府平台上有民众提案是否废除民众检举条文，政委唐凤去年协作会
议召集相关政府部门、提案民众与社会团体，最后决议希望在减轻员警行政负担前提下，
有效运用行政资源以及民众协作精神，改善交通检举制度，针对严重影响交通秩序、侵略
性较大且不适合民众检举做调整，并针对恶意性检举考虑比例原则做限制，违停则应向警
方举发排除。
陈文瑞解释，违规样貌共分为两大类，第一大类为动态违规项目，以对交通安全危害性较
高，且警察不易实施稽查取缔之违规项目，因违规行为立刻消失，民众若拍照有保留就可
以开单举发。第二大类则为静态违规项目，仅限于在路口、行人穿越道、人行道等严重影
响交通安全与秩序的违停才能检举，也包括并排临时停车与占用身障停车格等违停状况。
对于限制检举达人连续性举发，交通部官员解释，目前法院见解认为，很多违规行为在很
短暂时间连续发生，不需要将之视为不同行为，会把它们当成一次违规处罚，如同警政署
所说，连续变换车道依现行做法会拆成很多单开罚，但现在法院见解是都当成一单，认为
该罚的有处罚到就好。
新闻来源
自由时报
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3696525
作者:
Yjizz (饶惹偶ㄚ激湿)
2021-10-08 18:59:00真的很烂的 看社团在研究怎么110跟短信狂扣 再申诉不处理
就只能各自靠自己的把自己应有但被打压的路权安全恢复最大
并排不能检举，到时民众打爆110,看政策会不会转弯
作者:
blurish (破茧重生)
2021-10-08 19:33:00只会搞这个，还推啥交通安全月？笑话还要配合公家机关快闪拍照当白痴
违规的常常找人陈情，于是就慢慢限缩检举的范围。对这结果没太大的意外。之前连交通违规都有议员出面的
作者:
Radiomir (Radiomir)
2021-10-08 20:36:00以最低金额去划分就好了, 至少符合比例原则、微罪不罚
作者:
Duke200 (Duke)
2021-10-08 21:00:00四轮大爷超爽的 高速公路上 6公里内变换车道不打灯只能检举一次
作者:
Yjizz (饶惹偶ㄚ激湿)
2021-10-08 21:01:00蛤 微罪不罚 wtf
作者:
wx190 (空。)
2021-10-08 21:46:00合理 路边等著抓两段比较实在
作者: ghgn 2021-10-08 21:48:00
交通部官员会跟你说你要再后面等到警察把违停驱赶才能走交通部就一群不食人间烟火 规划一堆残害两轮族的道路 然后事故率上升再说两轮危险 画更多禁行机车 那些官员一天不下台 台湾交通不会好整个政策就知道交通部有多么歧视两轮族 真的要逼大家都开上路吗？
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2021-10-08 21:57:00四轮开好开满,大家一起塞好塞满
作者: saTUnotSATO 2021-10-08 22:16:00
不打方向灯一次 你就可以飙车6分钟不算违规在双向都只有一个车道 中间双黄线的情况下 违规魔人红线违停占用到其中一个方向几乎八成车道 后面的车要过只能跨过双黄线 这样的违停不在可检举的项目内
反正就看到一次就打一次他也不能那你怎样因为你真的有看到违规事实，有空闲的话内用一杯饮料慢慢等，没等到就换投诉警察
可是瑞凡，你会看到警察到了，你旁边的人冲去开走，警察也不开单啊
作者:
gjcl6 (789)
2021-10-08 23:21:00这政府怎么这么不要脸 到底想害死多少人
现在那些高官还有相关帮忙打压的就是认为贱民别吵阿真当他们是人民的公仆？反正改烂后死是贱民
作者:
arm370x (这年头不能什么都三倍速)
2021-10-09 00:45:00这个政府很久没查匪谍了 我看交通部很多吧
作者:
AreLies (谎言)
2021-10-09 01:58:00板规一之一 注意一下推文自己注意 什么能讲什么不能讲
作者: er38933 2021-10-09 06:53:00
处理提出问题的人，问题就消失了 真棒！
作者:
AntiCompete (PapaOfAntiComeprtitive)
2021-10-09 07:47:00以后我会帮立委服务处盯场，但凡有人开车来停，老子立马打110
作者:
singizu (さよならメモリーズ)
2021-10-09 09:18:00交通部的下限持续下陷
作者: yuehyiing 2021-10-09 11:41:00
会限缩检举怎么不取消禁行机车？一群烂人两轮贱民想不那么贱请升级红黄牌；想脱离贱民请升级四轮大爷。交通安全、年杀三千!?那是什么？能吃吗
作者: aliangh (嘎嘎) 2021-10-09 11:59:00
杜绝地下市长2.0赞 以后没车位或想省钱 自由停 看到条子再闪就好
作者:
cb232325 (moroi)
2021-10-09 13:09:00可以去检举骑禁行机车 就会有更大的民怨啊
作者:
misu2718 (ID 好威阿)
2021-10-09 16:56:00政府真是恨透了二轮仔~车道被挡还不能跨线~不然照罚四轮违停占车道~警察就算来也是鸣警报~哪次直接罚了,干
爽啊 以后用白牌占汽车格 反正不能检举大家都不要停车 皆大欢喜
作者: x10abenq 2021-10-09 20:26:00
大重红灯往前停机车停等区算微罪吗？
作者:
Radiomir (Radiomir)
2021-10-09 20:29:00金额900以上的再开放检举, 600以下通通必须由警察举发
作者:
vlee (932989726)
2021-10-09 20:31:00规定每人一年检举上限三件。
讲得好像出了双北鸽子会管交通违规的样子zzzz回到原PO的问题，不能外包吗？大概不能吧，你有没有发现有些案子就是很神奇的从鸽子拦查违规事件演变成惊天大案的情况，如果外包了就少了一种"破案"可能很不方便警政鼠大概死也会抓住这个权限吧，不然交通助理员行之有年的情况下，一堆鸽子在那里靠北案件过多也是挺逗的事，民怨最多是违停然后助理员专抓违停还这么多毛，这当中绝对是有问题的啊wwwwwww别的不说你外包出去那些在各大热炒店蹲点的鸽子大概都得提前申请退休了吧www
原来打电话叫警察赶去现场会比坐在电脑前看照片还轻松啊
作者: sonywii (新力) 2021-10-10 09:11:00
市区的慢车道很扯，一整排闪双黄灯临停，内侧禁行机车，我骑机车，是要叫我扛机车走过去吗?交通部的官员应该要换人，只会逃避问题，不去思考规划如何完善检举制度。
作者:
revorea (追寻安身之地)
2021-10-10 13:49:00把道安法废了，人力就够了
作者:
yuenru (有挑戰很好呀)
2021-10-10 20:00:00警察不够的人力，也不想办法补足，也不给民众检举，怪
为了警方不要一直坐在办公室，鼓励大家打110要警察一直出来的意思吧
作者:
xhung (xhung)
2021-10-12 15:08:00违规圣人太多 所以积非成是 违规合理了
说真的我受到政府纵容违停的不良影响比其他白牌机车骑士少很多,（我都用我吓阻逼车的装备,照样为了安全骑在比较安全的禁行机车道）但我还是做了很多图分享路权安全观念