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检举魔人争议多！检举交通违规将限46项 未逾6分钟不可连续举发
发布时间
2021/10/07 19:02
记者
记者杨丞彧、陈心瑜／台北报导
内文
交通违规检举魔人现象引发诸多民怨，并造成警力不堪负荷影响正常勤务，今天在立院交
通委员会初审通过，共正面表列民众能举发之46种违规样貌；而针对连续检举部分，民众
检举将与警察一致，地点相距6公里以上、违规时间相隔6分钟以上或行驶经过一个路口以
上，始得检举。
内政部警政署副组长刘振安表示，民众检举案件数量从2016年153万件，到2020年暴增到5
98万件，成长几近4倍。而在去年经民众检举后举发总计有440万件，占整个警察机关举发
件数三分之一。
刘振安也说，在民众检举案件中，有约6成为违停的静态违规部分，在440万检举案件中占
223三万件，很多是行车记录器开过去然后一路检举。虽警政署有要求每件影像都要撷取
，但检举达人也很认真，“我们也很佩服他们的精神”。
交通部长王国材今天下午出席交通部无人机推动成果发表会，表示民众检举案件数量从20
16年至今增加4倍，将规范民众检举为正面表列的46项，但并不意味其他违规不能处理，
也可以请警方协助，只是警力以及连续拍照蒐证过程，与员警执法处理不同，因此每年约
600万件处理起来很辛苦，这次修法希望正面表列46种态样作为检举参考，以避免太泛滥
交通部路政司长陈文瑞表示，因智慧型手机与行车记录器之普及，民众检举案件爆量，甚
至出现特定跟拍之连续性恶意报复性而产生民怨，而警方处理相关案件也已经到影响正常
勤务程度。对此，交通部在与各部会讨论过后，认为应做原则性规范，重大违规对交通安
全有影响的要借助民众力量处理，至于连续性举发，也要跟警察机关前处理方式规定一同
。
陈文瑞也提到，去年政府平台上有民众提案是否废除民众检举条文，政委唐凤去年协作会
议召集相关政府部门、提案民众与社会团体，最后决议希望在减轻员警行政负担前提下，
有效运用行政资源以及民众协作精神，改善交通检举制度，针对严重影响交通秩序、侵略
性较大且不适合民众检举做调整，并针对恶意性检举考虑比例原则做限制，违停则应向警
方举发排除。
陈文瑞解释，违规样貌共分为两大类，第一大类为动态违规项目，以对交通安全危害性较
高，且警察不易实施稽查取缔之违规项目，因违规行为立刻消失，民众若拍照有保留就可
以开单举发。第二大类则为静态违规项目，仅限于在路口、行人穿越道、人行道等严重影
响交通安全与秩序的违停才能检举，也包括并排临时停车与占用身障停车格等违停状况。
对于限制检举达人连续性举发，交通部官员解释，目前法院见解认为，很多违规行为在很
短暂时间连续发生，不需要将之视为不同行为，会把它们当成一次违规处罚，如同警政署
所说，连续变换车道依现行做法会拆成很多单开罚，但现在法院见解是都当成一单，认为
该罚的有处罚到就好。
新闻来源
自由时报
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3696525