※ 引述《ilkbjenq (a-jenq)》之铭言：
: 看到这则新闻
: 北市试卖大型重机专用格位月票 停车费半价！违停3次取消资格
: https://tw.appledaily.com/life/20210913/QXW7KELD6FDHZPEWZXFERZXFGQ/
: 好奇有重机的会买单吗？
特地回文说明一下 我赞同这项政策 但我不会买-.-
原因是这样
大约两年前我刚牵车的时候，就去我家旁边的公有停车场排月票
那时从人工排队购买进化成线上登记抽签
阿不就好棒棒 但是停了两三个月就觉得问题一堆
大重必须付跟汽车一样的价位
但是因为没有后牌辨识，进出都要等管理员开关门
再来是月票没有固定车位，只有优先资格，车位停满了就下次再来
我家这边下班时段就不是很好停，常常只剩个位数车位
当你等管理员开门时，搞不好室内车位就被停满
只能去停顶楼半个遮雨棚的车位
加上有的老车底盘漏油还什么洨 好不容易找到车位 停进去就一片油污
位置还刚好在你车轮附近
当时跟台北市停管处反映
这种做法就是浪费土地资源
我付一样的钱，享受次等待遇
明明塞得下机车格，还强迫我浪费一整个汽车格
最智障的是还有一整排汽车格上面挂大型重机优先停车位
但是没有强制力也没有罚则
汽车驾驶最好会屌你优先 是我开车也不屌
挂牌子上去还要花钱，后续也要维护
根本浪费公帑
对没有车位又不想停路边的我来说停车费都是要支出的
我其实不在意多花一点钱
把停车费付给市政府让他们有持续营运公有停车场的经费
未来也可以盖更多停车场来舒缓车位不足的问题
但以上种种问题我觉得把钱缴给市政府他们也不可能好好规划
所以最后干脆找我家附近的私人车位出租
根本没这么多问题，而且还比公有的便宜
过了两年开始有这样的政策，我觉得是好事
1.代表大型重机的挂牌数多到让这些公务员必须做出改变
2.半价停大型重机专用车位，其实也是较不浪费土地资源的作法
不会买的原因:配套措施不足
目前公有停车场的大型重机专用格都是用无法画成一格停车位的畸零空间搞出来的
所以一个公有停车场大型重机专用格的数量都不会太多
我家这里的只有一格
另外一个大约三格
假设试卖的停车场大型重机专用格数量比较多
但月票数量应该都会卖到接近车格上限
只要有人临停，月票车主就没得停了
不管通勤车假日车，你不会希望骑出去回来车位被停满吧？
会租车位的人就是需要有固定停车的空间，这样诱因就变低了
另外查了这四个停车场的月票分别是4800、3500、3000
重机半价的话，其实也不算特别有竞争力
台北市私人专营重机的集中型停车场，月租也落在这个范围
愿意试办是好事
但全世界除了台湾，我也想不出哪个国家规范机车要停汽车格
汽车格不够用还搞出专用车位
让智障政策看起来没那么智障的方法就是用了更多实用性有待商榷的配套措施