先祝大家都还是能行车平安没事情
小弟在上个月晚上下班发生车祸(双方皆为机车)
下图是事发现场的路口图(红色为我，蓝色为对方)
https://imgur.com/MnjtkiG
对方轻伤，当晚就回家
我是被撞击的那方，右锁骨骨折，开刀住院四天另外需休养三个月
去做笔录的时候有看到警方放路口监视器给我看
看监视录影器时可以大致判断对方是直接冲出
我就是骑到红蓝线的地方时被对方冲撞(我车速大概30左右)
近期收到的初判表就像前面发车祸文来寻问的大大一样先个打50大板，如下
https://imgur.com/Wr6LrMj
想请教以下几点
1. 一开始认知是对方是单行道，就路权来说应该是我路权优先
但后来再看一下，这只是陆桥挡在中间，其实都是双线道?
2. 警方有说路口监视录影器在和解阶段不会提供，应该是真的还是他唬烂我XD?
3. 承2，因为确认过路口监视录影器，对方基本上就是三宝行为
路口无减速我直接被击落，初判说我未停止再开也满奇怪的，
但还是不先多做评论
若是送肇事鉴定，是否会翻路口监视器，作为判断依据?
还是就跟很多大大所讲的，肇事鉴定呵呵XD?
以上再请各位大大有知道相关知识的话再请分享了
感谢各位

不太懂，为什么你觉得自己路权是优先？

疴，所以我第2行补了还是其实两方都双线道?

很奇怪都网状线是要停什么停也是对方停

我觉得应该是对方要让你吧

你就送鉴定不用跟警察吵这么多

恩 直接鉴定吧

你有减速吗？被撞不一定是无责哦如果没有陆桥，搞不好会开成左方车未让右方车

干道之于支道的路权 大于 礼让右方车辆https://m.facebook.com/watch/?v=2411600355809587&_rdr1分多那边

REAW大，我到路口是连减速的机会都没有XD，另外也是在想没陆桥的问题，不过也并非求一定责任，想确认肇事鉴定会翻路口监视录影器的话，对方肇责高应该是没问题

那路口很乱啊，被上面陆桥挡，又有地下道。但说真的，有行车纪录器证明有做到停车再开的话，就不会被初判弄这条，但就我所知，大同路那向根本没人停车再开啦..https://i.imgur.com/nChWO98.png 就看这只有没有拍到吧

说真的台湾停的地方根本没人会停了再开..

赶快花3000送鉴定 这会拖很久 祝早日康复

没红绿灯 这种明显会有视线死角的地方你也没停下或放慢嘛只能说经验不够搂 在台湾骑车或开车真的要把防卫性驾驶的观念点满 每次在马路上都要把自己以外的人车当神经病

你会被撞 表示 你已经在网格上了 早已超过停止线该停止的是他! 再加上你没有反应时间闪躲 送鉴定你无肇事责任的机会很高

送鉴定，警方初判有点偏条件反射要件齐了他就认定有责

应让右方车，说不定会有

黄网线不能停 路权在你 去鉴定吧 顺便装行车纪录器

让在交通法规上是指要停下来让有路权方先行，但黄网线设立的目的是防止该区域交通阻塞所以禁止临停，因此你要让右方车就必然违反禁止临停的规定这不合理的

这初判有问题阿，你要停的地方是进入路口的地方，你在桥下黄网线是不能停，要保持路口净空，是撞你的那向要停，他地上有停字，花3000检定吧，这路口不适用左让右，你这向路权绝对比较大

台湾垃圾道路设计跟可悲的考照制度造成的

警察说什么都当耳边风就好，一堆不懂得又爱未审先判，送鉴定最准

停止线画在那边根本没办法观察来车 有够谜

那个路口不大，可是很复杂，只能画在那就是。旁边还有个地下道，整个路口车流其实不小，动线又乱。然后这个路口最麻烦的是，总共有四个车道可以汇入这路口，大同路一个，民族路两个，地下道上来一个，全都画停字。但实际上地下道或是大同路口，要我做停车再开我还真不敢..真的煞停应该蛮高机率会被后车直接撞上来。

先谢过各位的回复。还有VL大大，你图片圈的监视录影器就是我去做笔录的时候看的那支

你都离停那么远了 到底跟你停有什么关系XD

反正就撞到了啊！我看起来就是路权比较大小而已啊！花3000元保心安也行啊你也不可能全然责，只是比较小而已全然无责*

就看板上各位大大是否有得分享，不然申请结果没变浪费时间

这种东西很看运气，除非有影片证明你确实已经做到停车再开，不然硬要咬你这条也无解，就像一堆路口未减速就吃一个未

感恩各位的意见指教

注意车前状况之类的。

这边我会停下来再开啦 每天走三不五时就车祸 没被按过喇叭

停车再开是要驾驶确认路口状况，你车道的停止线，那个位置最好是能确认到对方路口状况，一堆莫名其妙的规划

也不能说那位置画停车再开没用，因为虽看不到右侧来车，但左侧会有地下道上来跟陆桥旁边的路，是会交会的。

可能是因为四周一堆学校的关系吧弥陀路最奇葩的地方是有个路口慢车道搞了个左转专用道但是慢车道的号志绿灯只允许直行红灯不开放左转，那条专用道变成陷阱般的存在XD停止线前停车确认左侧来侧这部份没争议但今天车祸碰撞并非左侧来车才是问题，以黄网线设立的目的进入后不得逗留不是吗？如果在这种路口因为进入黄网线前有写停所以要在黄网线上停下来等那网线是划好玩的吗？

老实说以原PO这个例子，只有对方做到停车再开才有机会避免，对方假如是连减速都没有冲出来，看到差不多下秒就撞了。

支干道打平,双方皆直行又打平,原po左方车输对方右方车

这路口超乱 每次经过都感觉随时会被撞 祝原PO早日康复

路口有停字的你没停车再开直接出去被撞绝对不可能无责，同理路口有慢字的你没减速直接出去也是一样，想要完全无责就是你从头到尾都完全合规，没有任何一样是不照规定来，这样你才有机会得到无责的判定，初判看起来并没有错啊

都已经在黄网线上了是要停个雕啦? 停了也看不到那台车啦

不用纠结网状线上能不能停，那个停字又不是在网状线上。重点其实跟楼上 yoyo 大说的一样，有没有做到停车再开。道路交通标志标线号志设置规则 第 177 条，有讲到停字就是必须停车再开，没做到的话，初判这样写是正常的。但这路口的设计合不合理是另一个议题就是。