想说一下新车的油耗检验 油耗标准
油耗测试 油耗等级
很多机车厂商
为了让油耗等级提升
都会起步降速
比较近期的例子像是KRV
媒体发表会的时候KRV起步很猛
可是实际贩售的KRV起步比媒体发表会比起来 低了点
其实也有众多车子有这问题
可是我觉得阿
这样降起步
起步越慢油耗越好
可是这可能会引起车子难以使用的问题
起步没力 万一爬坡怎么办
所以我个人
认为油耗标准应该改一改
通常起步被控制阿 有两种 一种就是厂商锁转速 一种是厂商锁油门进油
所以我个人觉得阿
为了看引擎的效率是否够高
应该以
相同转速下
所消耗的油耗为准会比较好
比方说X和Z两种车 (公里/升)
X车5000转时 油耗42
Z车5000转时 油耗37
这样就代表X车引擎效率高
以最少油量 带来最大动力
好处就是这样会让车厂
开发出最好的燃油引擎
而不是开发出最慢的起步机车
各位认为还有什么办法?