早上去车行看SL已经决定要分期了想说再等一下
等7月销量出来看 车商会不会再端出什么多的险
结果女业务一直很急着要帮我送件反而让我觉得怕怕的
旁边的师傅就跟我讲说要这台要改缸跟另外的ecu现在行情只要7500
(不含凸轮 现在专业到都有准备到整组可以给你换了)
果然还是师父厉害一下就戳到了我的点
我就说一个月前网络上光改缸的行情不就已经破万了
他说现在很多人这样做也是因为市场需要大家越杀越低
(彰化某湖这边) 供参
要是什么其他因素或者是破坏行之情之类的这篇会在24hr之后自动消失

零件价5K 改装费只要2.5K这样

7500还含ecu的捏是说车行老板好可怕 连我家有几台就摩托车都知道了

有宣传 就会有市场

个人猜测原厂换下来的料可能作为交换补贴

量大就可以薄利多销，很正常的市场机制

修到都认识了

我猜三阳应该会统计今年单售drg引擎跟sl销售比例，决定明年要不要出sl 155cc

不会 因为有drug了

楼上不一定,drg始终有2个问题,1座高太高2车厢实用性普通可能下一步就是往155级距的RV迈进,以NAMX+KRV的舒适度参考选sl改155无非就是要那个车重配155+车体+车厢

车厢对我来说还好，座高就真的高了

有市场就会出

自家市场糊成一团不是好事，三阳至少没这么蠢而且125自行修改成155是消费者自由市场，公司本来就不能干涉，顶多就是没保固，自行负担风险

但两羊都犯过这个错啊 125/150打车海战

125好像就是法规问题，主力车种区域，三阳一直推陈出新但是125这里真的车种太多了╮(′～‵〞)╭之前也是不少人敲碗150可以再出一台FT后继车种，但也没消没息

三阳这样打就是要杀向改装品市场阿，逼那些厂商不能只出雅哈哈的

改装品市场其实取决于销量市场，所以...卖得好才重要

希望不要炒到被政府关心，以后变验车也要验排量...

验排量要拆车,实施上有困难

验排气只验排气品质 不会去管你缸改多大所以只要你排气品质验的过 就算你改63缸420条也是能过至于如何过 就是手路上的问题了 颗颗指排气品质

好像满多人都以为验排气会看的出排气量变化

买车没现金分期还改车，改车后的消磨保养撑的住？

先分期 然后改下去再分期？

SR改150就是FT150了 那个车头87趴像

前几篇有乡民问到领牌车8万9了，比分期便宜1万

一样是标题有sl的吗？ 我找不到诶

文章编号70073然后70170有9万9送小蜂鹰的要便宜的话再来cbs版出来 领牌车我猜可以压到7万5左右隔壁劲战6的cbs版2020库存车差不多就落在76000不过cbs没骑过 不知道有多难操驾预算ok的话当然捏1万上abs

今天去拿回证件了 车已经来了 但是还没领牌 8万9应该是领牌车的价钱吧

改缸零件帮我拿一组....(递)

去问一下最近的三阳稍微有点人去的点应该都有招待