请问大家都多久废油管倒油一次？？
换火星塞刚好看到，废油管顺便倒一下，里面都变咖啡色！！
最近维修传动老板说塞住了，我说有清过看后段里面也干净，原来油堵塞住前半段完全油
漏不下来，说要换整条跟人状况很像中风血管塞住，换完油还是跑出来。
大家记得定期更换！！

查一下哪里漏水才会变成咖啡色

两万公里没清过

每次换油都漏一次就顺手

不用清

看厂牌耶 光阳车每次换油都要泄看看 偶尔有红咖哩一开始接手保养时比较多 后来废油越来越少 甚至没有

这个其实跟缸头盖的通气通道 跟 空滤前集油或后集油有关 有一些车不太会带机油出来 管内就几乎是水空滤后集油的几乎不会积 因为带出来的机油会从空滤的前方留到后方 大部份会被吸到纸空滤表面 所以后集油管几乎不会积那有一些设定是最容易积的 就是吹漏器管是从内炼盖出来计的(没有缸盖的引擎俗称两截式) 因为内炼盖是直通的很容易带机油出来 沿着管接到空滤 又碰到前集油管设计前集油设计就是从引擎过来的吹漏气管 用一块海棉挡着海绵吸机油 经过海绵的气体接到肥肠里二次进气

确实 光阳的废油管在空滤前

海绵吸饱就留到集油管里 这种组合就很容易积所以光阳的废油管很容易积XD 不是说容易积就不好只能说各有优缺点拉 后集油的缺点就是 车久了空滤盖下方会滴油 因为空滤盒橡皮垫圈老化或变型盖不紧

像野狼这种的就挺容易积的 曲轴箱吹漏气管出来接到空滤箱的一个小空间 由里面的海绵吸油 剩下的空气导到空滤箱里去引擎燃烧 海绵的油多的会流进废油管

对 因为野狼or金勇(劲多利)这种 因为空滤本身就是用一块大海绵还有一个很明显的差异 前集油设计的空滤箱很干净不会油通通的(因为吸油海绵跟空滤盒是分开的)后集油设计的空滤箱底部都是油(像RS QC用圆空滤的车款他这个空滤盒是设计两层的 所以换空滤的地方看不到油其实油是从里面那层流到后面集油管的)

一般是5000换空滤顺便

我的话可能直接换新

活塞环状态不好 吹漏气吹很多油出来

我看到这种教学影片都很摇头...每次都一罐药剂打天下 一言不和就喷 喷不用钱那种这个就是吸油海绵烂掉塞住集油管 跟本不用拆马桶没看到那条集油管都变质变硬梆梆吗...直接换一条硅胶管不就好了 就算要用风枪喷 从空滤后面 吹漏气管接口退开 用风枪稍微喷一下 完全不建议用药剂洗 那个放吸油海绵的三角窗的外盖(黏死的) 会被药剂咬到脱落我买9x12的硅胶管 一米45元 G5的集油管裁个一尺够长了算1/3 15元 那罐刹清按影片里那样喷 不只15元了而且还从管头喷 吹漏气管不只通集油管而已 也会喷进肥肠 also喷进节流阀 像G5这种用西门子 ECU跟节流阀一体的 喷到药剂非常不妥

去机车行也从没检查过这个耶

所以才会有DIY的动机呀

这种过于严重的直接换的确比较好。

没有容易熄火这种说法阿 吹漏气管堵死可能会爆油封而已至于集油管塞住跟熄火更是八竿子打不著 顶多是空滤盒底部会湿湿的 因为吹漏气管不是只有直通集油管 还有跟肥肠相通 除非你空滤网完全卡灰尘吸不到空气我找一篇有图的文章让各位参考https://forum.jorsindo.com/thread-2148598-1-3.html最后一张图 中间是缸头来的吹漏气管 海绵是油气分离吸满 液体(机油or水)往下滴到集油管 上面的孔是接回肥肠做二次进气 又因为二次进气比较脏(没有直接进气好)所以以前很多人会废这条 但是吹漏气管要改单向阀只出不进 集油管直接排放

就有一票人喜欢鼓吹废二次，结果车友废了后也没更好骑

废二次真的XDD 有他的存在一定有它的意义